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アンドゥ@K13改の"白マチ子" [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2022年3月12日

スタッドレスから夏タイヤへ。ついでにブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
3月に入り、暖かくなってきてもういいだろうと思い夏タイヤへ交換( ^ω^ )
ついでにパッドとローター交換しよかと思って作業開始(^ω^)
2
ローター交換するのにキャリパーブラケットの二本のボルトが緩まない!。゚(゚´Д`゚)゚。
ディクセルの S-typeはローター交換と同時に使いたいので、予備に置いてたextra speedに交換する事に。
3
キャリパーは簡単に外せますwww
サクッと交換(^^)シムにロゴ有りが良いですね♪
4
外したG2(゚∀゚)
やっぱりクラック入ってる。゚(゚´Д`゚)゚。
5
ピストンブーツも良い状態(゚∀゚)
一度熱入れすぎて穴開けたから結構気にしてますwww
6
エア2.6キロで統一。
トルクレンチは必須( ^ω^ )
205/45r16から195/50R16へサイズ変更しました(^ω^)
見た感じそんなにツラ感には変化無いですね♪
扁平率上げたからちょっと乗り心地良くなりました♪
それと同時に玄関出る時リップ擦らない♪
7
パッド交換したらひたすらブレーキペダル踏みまくりましょう!(゚∀゚)
忘れて動かすと1発目のブレーキ全く効きませんorz

38470キロ

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根っからのクルマ大好き人間で、幼少の七五三の写真にすでにR30スカイラインのミニカーを握りしめ、免許取ってすぐにS14シルビア後期に乗り、半年でクシャらせて気が...
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