3ヶ月長かった
久しぶりに乗るスープラはちょっと恐さを感じてしまいました
しばし乗ると感覚が戻って来て あのハンドルのクイック感に脚の固さに加速感たまらんです。 雨で汚れた為洗車後に写真はまた後日アップします。
時間が空いたのでシフトノブ作ってみました
今ついてるノブが軽くしっくりこない為製作したのはΦ46㎜の500gタイプです。 削り出しの為防錆は帰ってから塗装する予定です。
今のスペックだとTRDのスポーツタイプで十分なんですが、今後のスペック上昇をも視野に入れてトリプルクラッチ&軽量フライホイールとかにして置いた方がいいんですかね? 多板式のダブルやトリプルでクラッチを切った際のシャラシャラが鳴らないクラッチってのもあ ...
はぁ~~(>_<) クラッチがぁぁ・・・ 滑った
金欠なのにここにきてクラッチ交換痛いな(T_T) どなたかクラッチ余ってませんかぁ?|
アイドリング不調修理 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/05/19 01:48:29 |
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NGK レーシングプラグ R6601-8 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/03/02 14:22:01 |
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トヨタ スープラ これから自分なりにゆっくりいじって行く予定です。 |
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ダイハツ タントカスタム 足車 |
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トヨタ セリカ 色々な車の楽しみを教えてくれました。 |