エンジン内部のカーボン除去！

嫁さんのミニのカーボン除去した後S3にもPITWORKのエンジンリフレッシュを投入しました♪

ミニ同様にMAPセンサーを外して行う予定してましたが、スロットルバルブ関係にも液剤掛けたいのでエアークリーナー後のパイプに挿入しました！

2,000回転キープする様に雪かき棒でアクセル調整しましたが中々2,000回転で上手く止める事が出来ませんでした😑
雨もポツポツ来たので2,500回転で…

エンジンリフレッシュのボタン押して液剤投入しました〜！
20分程で液剤は無くなりましたので、その後アイドリングで10分！

エンジン止めて液剤のホース外してパイプも復帰！

この時分かったのですが付属のホースの先端は蓋がしてあり、ホースに小さな切れ目が入れてある所から霧状の液剤が出る様になっていました😳
なので長いからといって先端をカットして使用しても液剤が霧状になりませんので注意⚠️です！


エンジン再度掛けて嫁さんに数回アクセル吹かしてもらったら黒煙がモクっと💨！（写真はその後なので黒煙出てません😅）

アップダウンある街道を10キロ程運転しました！
気になっていた下り坂でのエンジンブレーキ4,000回転付近の音が小さくなった様な気がしました〜😊

しばらくこのままで様子見です〜😊