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take S3の愛車 [ミニ MINI Crossover]

整備手帳

作業日:2023年10月7日

ベルトテンショナー交換!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジンからカチャカチャと音がするのと、時々ですが走り始め2,000回転から3,000回転でビビビ!っとベルトが震える様な感じがあったのでベルトテンショナー交換しました♪

運転席側をジャッキアップしタイヤ外してウマ掛けます!

フリクションローラーのテンション緩める為に、フリクションローラーに付いているケーブル引っ張りロック掛けます!

ベルト外す為に自作SSTでテンショナーロック掛けてベルト外します

このロックを掛けるのが工具がないとメチャクチャ難儀します😅
2
E10ソケットでボルト2本外します!

ボルトが長いのでエアコン低圧バルブを止めているボルトと、インタークーラーから上がって来ているパイプの固定ボルトも外しておくと楽です!
3
左が付いていたテンショナー、右が新しいテンショナーです!

外してローラー確認しましたがベアリングにガタ付き見られませんでした😅
4
もしかして交換しても効果ないかも…と頭をよぎりましたが取り敢えず交換!
5
古いテンショナーもDAYCO製でした!

新しいのもDAYCO製です!
6
ベルトは3月に交換したばかりなので特に問題無さそうなのでそのまま使用しました!
7
新しいテンショナーを付けて、ベルト等を組み上げた状態です!

ここまで1時間程で完了です👍
8
再度取り付けやボルトの締め忘れを確認してエンジン掛けました!

結果は…

メチャクチャ静かです〜😭

アイドリング時の振動もありません😳

試走しましたが2〜3,000回転での震えるような感じも今のところありません!

推測ですが古いテンショナーはベルト張るためのスプリングが弱くなっていたのかもしれません!


良かった〜😆

これで一安心です〜😊

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この記事へのコメント

2023年10月8日 0:10
初めまして🙇‍♂️
ベルトテンショナー、DIYですごいですね!
ちょっと質問させて下さい。
ベルトテンショナーを外す時、インテークパイプは外さなくても、取り外せますか?
以前、ボルトまでは取れたのですが、ベルトテンショナー自体が取り出せなくて、断念しました。
よろしくお願いします🙇‍♀️
コメントへの返答
2023年10月8日 10:27
こんにちは😃
整備手帳拝見させて頂きましたが、DIY楽しんでみえますね!

ボルトが取れたというのはベルトテンショナー本体から、長いボルトを2本を抜いてしまう事が出来たと解釈しても良いでしょうか?ボルト2本が外れたのなら、テンショナー本体をバンパー側に引けば外れると思いますよ!

私はインテークパイプは固定ネジを外して自由に動く様にしてボルト外しました!
位置決めピンが入っているので注意して下さいね♪

お互いDIY楽しみましょうね〜👍
2023年10月8日 10:43
回答ありがとうございます🙇‍♂️
ボルト2本は引き抜けたのですが、本体をバンパー側に引いても、隙間が無さすぎて全く取れませんでした。

インテークパイプは固定ネジを外して自由に動く様にしてあったのですが無理でした。

インテークパイプを外したわけではないですよね?

何回もすいません🙇‍♂️
コメントへの返答
2023年10月8日 10:56
クーパーSなのでエンジンは一緒ですよね👍
ボルト外れたのなら外れると思いますが…

少し知恵の輪の感じありましたが、取れないのを無理に外した感じではないです😅

上手く説明出来ずにすみません🙇‍♂️
2023年10月8日 11:04
そうなんですね!
また機会があったら、外してみます😁

何回も返信ありがとうございました🙇‍♂️

勝手ながら、フォローさせて頂きます🙇‍♂️
よろしければ、フォロバお願いします🙇‍♀️
コメントへの返答
2023年10月8日 11:17
後はエアコンの低圧バルブの固定ネジも外してフリーにしました!

写真撮ってなくて…!

今後ともよろしくお願いします!

プロフィール

「@らっさん(AMR2012) さん
お宝の山ですね〜😆」
何シテル?   02/20 18:20
take S3です。よろしくお願いします。
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