鰤's WORKSのブログ一覧

今日、レガシィをいつもコーティングのメンテナンスとエアロパーツの取付とか、 色々と面倒を見て貰っている『伊東自動車』さんへ預けてきました。 作業はコーティングのメンテナンス、タイロッドエンドのパーツを買えたりとか、 テインの車高調のOHを兼ねて減衰力変更（30％マシでオーダーしてみた）とかです。 ...
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以前に友人から『レガシィで（箱根）ターンパイク走ったことある？』と聞かれて、 『そう言えば走ったことないなぁ』と返したところ、 『車両を買ったら、まずはターンパイクで試走だろう？普通』と言われ。 『そんなものなん？』と返答したところ、 『俺はGSX-1000Rも、エリミネーターもエストレアも（凄い ...
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フロントのみですがZN6用の『エアロタービュレーター 』を流用してみました。 合成ゴム製の製品で紫外線の害が気になったので、染めQの『黒』で塗装して、 トップコートに『保護つや出し』を吹きました。 『つや出し』とありましたが、テラテラな艶ではなかったのでOKかと。 位置決めにはエーモンのマスキン ...
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ようやくEDFCコントローラーの引っ越し及び切り替えスイッチの設置が完了しました。 変更前の姿と 変更後の姿となります。 『スポーツモード』と『コンフォートモード』とスイッチにあるので、 そのようなセッティングをしたいのですが、実はまだ組んだのみです。 後日各数値の設定を行います。 ...
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随分時間が経ってしまいましたが、ようやくEDFC5のパネルが塗装まで上がりました。 後は車へ搭載ですね。 ABS板を切った貼ったして、細かい所はパテやらUVレジンやらを使ってラインの変更や修正を行いました。 意外とUVレジン使い勝手が良かったです。 塗装はサフを一回吹いて、その後に傷などの確認 ...
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うちのレガシィはテインのEDFC5を搭載しているのですが、 そのうちの機能の『入力切り替え』を使っていない状態でした。 それでは勿体ないので、機能を回復させようかと思いまして。 折角なのでスイッチも凝ってみようと思い『トヨタの純正部品』を使って切り替えスイッチを工作してみました。 こんな感 ...
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うちのレガシィも13年目となりました。 そろそろラジエターのカシメ部からの冷却液漏れが恐ろしいので、 対策としてプローバさんの『スポーツラジエター』へ更新してみました。 エア抜きが結構難儀ですね。 当分補充の冷却液を持って歩かないといけないみたいです。
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トヨタ『TZブランド』のLED式非常灯とパープルセイバーを導入しました。 発炎筒は搭載必須だけど、あっという間に消えちゃうんですよね。 でもこれなら長持ちしますし、懐中電灯としても使えますので便利です。 ついでに三角表示板を更新する為にパープルセイバーも購入しました。 取り出しやすさと言う点から ...
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約10年ぶりにレーダーを更新しました。 機種はセルスター工業のAR-333です。 久しぶりに調べてみたら、XバンドとかKバンドとか知らない単語がちらほらと。 おまけにレーザー計測器って一体なに？ 浦島太郎な気分でした。 取付自体はあまり苦労なくいけましたね。 ただし、リモコンの感度とスマホ ...
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ARCブレージング様に純正同形状でインタークーラーをワンオフ制作していただきました。 パイピング類はAVOの製品ですけど、色々と問題が起こってしまいました。 素人では手に負えないので、伊東自動車様にお願いして取り付けていただきました。 インプレですが、抜けが良いのかブーストの掛かりが良いです。 ...
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