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今日A PIT東雲に行ったら今日と明日（2022年4月16日と17日）、HKSの製品が30％オフ（ハイパーマックスSだけか）…！！
ノートニスモSなら工賃入れても21万くらいで定価よりも安い。
純正サスはいかにもスポーツしようぜ！って硬さ。
ハイパーマックスSがどんなものか体験してないからわからないが、車高調付けてみたかったパーツなので欲しかったやつ。
…世の中全ては巡り合わせ。…これは出会っちゃいましたね。逃せば25万位上払うか数年以上待つかなら、今でしょ！。
取り付けは最速来週後半からOKと言われましたが、行く時間がないので5月の初め。
取り付け後200kmくらい？走ったらしっかりアライメント調整しましょうということになりました。ゴールデンウイーク走りにいこーっと
ちなみに車高は純正から−24mm（HKS推奨値）の予定

…もうボーナス無くなるなぁ（早く6月きてーーー）
…いつも行くホームセンターの出口、フロントの下こするだろうなぁ
…とりあえず、のんびり安全運転しよっと

日産のディーラーに行き、点検をしてきました。

スタッドレスタイヤの雪道の感想などの話をしました。

エンジンオイルをアップグレードして、モービル１のオイル（化学合成油？）にしてもらいました。

・・・新品オイルなので、交換前と比べるとゴリゴリ感？がさっぱりなくなってイイ感じです。前回はメンテプロパックの普通のオイル（鉱物油だそうです）で交換前はゴリゴリとしたフィーリングでした。
9月まで乗ってどんな感じにフィーリングが変化するか楽しみです。

今後のカスタムの予定
・ハンドル交換（体格的にあってない。もう2〜3cm手前に来てほしい）
・フォグランプ取付（車検OK位置：端から40cm以内、地面から25cm以上の設定が際どく、ステーも自作しないとダメ）

本日（2022年3月6日）ニスモドライビングアカデミーに参加してきました。
ノートの限界（＆自分の実力）が知れました。







午前中は車の限界を知ろう（限界突破したらどうなるか）の会
まずはドライビングポジションをチェックしてもらい、フル加速からの急制動。
　→走って止まれば良いだけですが、この時点で、車の限界にたどり着けない。ABSが最初から効けば限界領域。でも一瞬でブレーキペダルを踏み切るという経験をした事がなかったので、頭の中が？？？だらけになりました。また、その状況でクラッチを切るのも難しかったです。4本走って、最後は満足行く形になりました。

次に定常円の旋回。
　→くるくる回るだけですが、これも難しい。普段では有り得ない状況での操作と横G。ハンドルを切り足しても外に行く、アンダーステアがどんなものか体験できました。ちなみに、携帯アプリのG-BowlでGがどのくらいか計測しましたが、G-Bowl的には減速も横Gも1Gくらいが限界みたいでした。


車のタイヤでここまで端っこ使ったの初めてです。


リアはこんな感じ。さすがFF…削れてない。

午前の最後はJターン。
　→加速してブレーキして、旋回して再加速。まず、どこでブレーキするかよく分からない。ブレーキが弱い。旋回も中途半端。加速ポイントも（？＿？）一応4本目はそれなりの形になりました。


午後は富士スピードウェイのショートコースを走りました。
念願のサーキットデビューを果たしました。午前中の動作を思い出しながら走りましたが、体が右へ左へ動いてうまく操作できない。シフトチェンジのタイミングもよく分からない（何回か7500超えた…ノートすまん）。結局ブレーキ弱い。でも、とても楽しかったです。もっと練習しよう。


オフィシャルカーのGT-R、とてもカッコイイ。

最後は富士スピードウェイのレーシングコースを3周体験走行をして帰ってきました。
行きは東名経由、帰りは中央道経由にしました。車の限界やGがかかった時の感じがわかった分、心に余裕ができたような気がしました。
講師の柳田副校長、安田選手、藤波選手、スタッフの皆さん、本当に貴重な体験ありがとうございました。

今まで取り付けたパーツその3

マルチファンクションブルーミラーと牽引フック（フロント）です。

ミラーは昔、バイクに乗っていた時に同じような商品でしっかり割った経験があり、説明書とよ〜く睨めっこして、よ〜く作業のイメトレをしてから取り付けました。（笑）


マスキングテープを貼り、基準位置を書いて、慎重に取り付けました。
吸盤があるとつけやすいですね〜（付属してました）。

次に牽引フックですが、フロントのグリル部分を外して…と説明書にあったのでその通りにやったはず…だったのですが、手が入らないわ、ボルトナット回せないわ、めちゃくちゃ取り付けづらかったです。一応、規定トルクでなんとか締めつけました。


こんな感じでしっかりついています。

…使ってみたいけど、使わなくていいのが一番いい。
安全運転しよう！

今まで取り付けたパーツその2です。
BUSOU フロントサイドスポイラーです。
2022年1月中旬につけました。

無塗装のものを購入し、ニスモグレーで自分で塗装をました。


取付後の画像はこんな感じです。ちょっと濃く塗りすぎましたが、センターのグレート離れているので見比べなければ、あまり気にならない。
ちなみに、導電性のアルミテープも貼っておきました。
放電の効果無いかなーと思いながらも、ジグザグに切ってタービュレータテープのようにして、流体力学的な効果が出ないかな〜と思って下面に貼りました。

取付翌日にホームセンターに行って、駐車場から出るときに前の両輪一緒に段差を降りたらサスはノーマルなのに早速擦りました（笑）
その後は、少しでも左右ずらして降りれば擦らないことがわかりました。
リアサイドスポイラーも買ってあるのですが…表面のヤスリをかけてやる気がなくなってそのままになってます。いつやろう…