月刊　八代亜紀の愛車 [ヤマハ FZR250]

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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パワーフィルター取り付け 難易度: ★

オイル&エレメント交換 難易度: ★

バッテリー修復 難易度: ★

フェンダーレス化 難易度: ★

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jw1 2011年11月19日 21:19 こんにちは。FZR所有していますがライトバルブはサイズがマイナー苦労してます。 私はノーマルバルブの台座をくり抜き原付用の格安HIDを付けましたが光が拡散せずスポットになってしまってます。２KRはレンズの出来がよくないみたいですね。	コメントへの返答 2011年11月19日 21:26 こんばんは。コメありがとうございま～す!! ノーマルバルブの台座くり抜き作業いっしょですね∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ 僕もHID考えてるんですが、拡散せずスポットですか～・・・(*´；ェ；`*) うぅ・・ HID化・・・　悩むな～・・(ﾉω･､) ｳｩ･･･
KaZu... 2014年12月23日 20:25 こんばんは、自分のh4にしようと しています。 そこで色々とサイトを見ていたら FZRは電装が弱く、 h4に変えると アイドリングなどが悪くなると聞きました 本当でしょうか？	コメントへの返答 2014年12月27日 3:24 コメありがとうございます!! 自分のやつはH4にしても何もアイドリングは変わりませんでしたよ!! ぜひH4に変えてみてくださいヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ