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さんざん悩んでわがXVの夏タイヤは17インチでREGNO GR-X3 RV にしました

ALENZA LX100 にもひかれましたが、ウェットcが引っ掛かりまして

1、REGNO GR-X3 RV はウエットa
2、ミニバン•コンパクトSUV向けとのことで、ギリギリXVがいけそう
3、ALENZA よりは劣るもののふらつき対策もされているのでインチダウンのデメリットもそれなりに相殺できるかな？と
4、本REGNOは新商品でALENZAよりも設計が新しいこともあってか性能の総合バランスが良い

とくにウエット性能は今履いているDUELER H/P SPORTはウエットcでして、雨の高速道路の下りとかカーブはスリップなどしなかったもののなんか怖かったなあと😖
ALENZA LX100もウェットcなので、また同じ思いをすることになるのでウェット性能はさすがに今よりもっといい性能のにしないとなと

（ミシュランも検討しましたが、店員さんが熱心に対応してくれたのでREGNOにしました　トムイグさんコメントありがとうございました😄）

そして、我が家のスタッドレスも3台分購入することになり金額も頑張ってくれたので昨日決めてきました

交換後が楽しみです
インチダウン＋REGNOで燃費とコンフォート性、安定性がいい感じに実現できればいいなと

【1】先日手に入れた17インチホイールに新タイヤを換装しようと思っている件

なにぶん中古なので歪みとかあったらタイヤ換えても意味ないしなーと思って歪みチェックしてもらいました

結果は歪みなし

ということはあの乗り心地の悪さはタイヤが悪いんだなと

ALENZA LX100にかなり気持ちが傾いてますがウェットcってのがちょっと気になるかなー
ALENZA 001ならウェットb、REGNO X3はウェットaなんでカタログスペック上はいいかなと（当然グリップ重視なんで減りはLX100よりは早そう）

コンフォート性、静粛性向上、18→17インチダウンによるふらつきよじれ対策、車両形状SUVだと店員さんに伝えたら、サイドウォール剛性も高いLX100がおすすめと

あーーースゲー悩む😫
もしお詳しい方いらっしゃいましたら本件助言いただけると助かりますー

【2】スタッドレスタイヤも交換時期だった件

9/1からスタッドレスタイヤ値上げになるので、わがXVと家族の車のスタッドレスが今冬もいけるか？もチェックしてもらいました

結果2019年製であることと溝もかなり減っているので交換をオススメします。と。
XV含め3台スタッドレス交換時期である
→XVの夏タイヤと合わせて4セット交換👀‼️
→まとめて交換で値引いてもらうかぁ😁
→とはいえかなりの出費になるな。物価高マジ痛てぇ
BSがVRXの次期モデルがBLIZZAK　WZ−1が9月にリリースになるが、ここはVRX3にしよう
→夏タイヤと違って悩まなかった。リリース前で値段もわからんしw

ヤフオクでXVの17インチホイールセットをゲット



春に現行フォレスターターボ18インチを試乗したとき、19インチよりも乗り心地が良くてスゴくの好印象だったことからインチダウンを考えるようになりました

今はホイールはどんどん大径化していますが、乗り心地を考えると最高グレードのホイールマイナス1インチあたりがいいんじゃないかなと😃

新たに社外17インチセットは一切考えず、重量バランス、安全マージン等も考えて純正17インチ狙いでいくことに
デザインが好みなので前期型を選びました

あとホイールのみではなくタイヤ付きを選んだのは17インチの乗り心地をまずは試したかったから
まあイマイチなら売ればいいし
インチダウンでコーナリングってそんなに弱くなるんだろうか？

タイヤは2017年製と古いですがホイールはガリ傷もなく、キズも少なくて結構良さげ。補修や磨きの手間も省けていいですね

タイヤは古くて長く乗れなそうだから、そのうち換えないとかな、バルブの劣化もあるだろうし


17インチだけどデカイ
（外径変わらないんだから当たり前だ）


おお、やはり純正いいね
キズも少なくていい感じ