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HANさんの"F/A-18F Super Hornet" [スバル XV]

愛車プロフィール

コメント(15)

燃費向上を目標に空力、除電チューニングにハマり、アルミテープやエアロフィンなどの貼りもの系のチューニングをやっています。
(つまり、後戻りできる系チューニングw。穴開けとかは怖いです(^_^;))

あれこれ試行錯誤しながら燃費や走行安定性の向上を目指しています。
失敗談も含めみなさまの参考になれば幸いです☺️。

最近はレプトン社(リアクター等)の静電気中和アイテムにハマってます。体感できるほど車が滑らかにスイスイ進んで愉しいです。

洗車については昨年から純水器を導入し、洗車の仕上がりの良さ、そして拭き上げほぼスルーできるので助かってます😊。

無言フォロー可です。フィーリングでいいと思っていただれば、ぜひお願いいたします🍀。

行ったチューニング
·アルミテープチューン
·エアロフィン
·ボンネットスポイラー
·アクセントプロテクター
·タイヤハウス整流
·RISE USB(電磁ノイズフィルター)
·RAM-25(電磁波吸収シート)
·除電ワッシャー＋マグネット
·アルミテープ＋フッ素樹脂テープ
·レプトンパワーリアクター5
·レプトンパワーチップス
·レプトンハイパーブースター
·レプトンパワーコンダクターグリース

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グレード	2.0e-S アイサイト_AWD(CVT_2.0)
型式	5AA-GTE
ボディーカラー	白
所有形態	現在所有(メイン)
属性	買い物 , 通勤
最終給油日	2025/08/23総件数(129件)
最終整備日	2025/08/23総件数(99件)
最新パーツレビュー	2025/08/15総件数(42件)

愛車ログ

直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km	購入金額：0 円
給油回数：3 回	整備回数：3 回

1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上

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rsXV 2022年4月28日 8:28 フォローありがとうございます。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2022年4月28日 12:31 rsXVさま。こちらこそよろしくお願いいたします。
音速の猛虎 2022年5月16日 21:32 こんばんは。良いねとフォロー頂き、有難う御座いました🙇‍♂️ フォロバ申請させて頂きました😃 良ければ承認をお願いします🙇‍♂️	コメントへの返答 2022年5月16日 21:33 あまりにWRXがカッコよすぎてフォローボタンに手が伸びました(笑)よろしくお願いいたします。
とにぃ.. 2022年5月28日 19:11 承認ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。	コメントへの返答 2022年5月28日 20:14 とにぃさんこちらこそよろしくお願いいたします。フロントバンパー周りキマってますね‼️
ka☆zu 2023年2月4日 9:12 フォローありがとうございます☺️	コメントへの返答 2023年2月4日 22:43 いろいろ勉強させていただきます。よろしくお願いいたします。
ヴェニ 2023年3月8日 18:25 よろしくお願いしますm(_ _)m	コメントへの返答 2023年3月8日 18:33 ヴェニさんこちらこそよろしくお願いいたします。空力フィン関連は楽しいですね。
ナイトジャック 2023年4月30日 20:13 HANさん　初めまして今晩は♪ アルミテープチューンに興味があり　ガレージ拝見させて頂きますので宜しくお願い致します🙏	コメントへの返答 2023年4月30日 20:48 ナイトジャックさまはじめまして。素人ながらアルミテープチューンのインプレはなるべく詳しく載せたつもりなので、少しでも参考になれば幸いです。
Lagoon Blue XV 2023年7月23日 8:47 いいね!ありがとうございます☀フォローよろしくお願いします♪	コメントへの返答 2023年7月23日 8:59 フォロバいたしました。ラグーンブルーパールの弄り楽しみですね。お互い参考になれば幸いです☺️。よろしくお願いいたします。
John609 2023年7月23日 11:40 フォローありがとうございます🙇‍♂️ フォローバック申請しています😊 これからよろしくお願いします🤗	コメントへの返答 2023年7月23日 12:39 John609さんこちらこそフォロー承認ありがとうございます。フォロバいたしました。よろしくお願いいたします。
noriアル 2023年10月8日 22:17 こんばんは♪はじめまして♪ たくさんのイイね、フォローありがとうございます😊 自分は誰も出せないような燃費と快適な走りを目指しています♪ いろいろ参考にさせていただきたいです。宜しくお願いします。	コメントへの返答 2023年10月8日 22:22 noriアルさんとてつもない燃費記録にビックリです。私も燃費＋快適な走りを目指しているので、こちらこそ参考にさせていただきます。よろしくお願いいたします☺️。
ＪＥＩ 2024年3月12日 22:11 フォローバックありがとうございます。タイヤハウスのフィン施工をがっつり見させて頂いてました。また近い内に真似させていただきます！　今後ともよろしくお願いいたします！	コメントへの返答 2024年3月12日 22:19 JEIさんこちらこそフォローいただきありがとうございます。タイヤハウスの空力は3パターン試してみましたが、3回目が一番いいです(トヨタの丸パクりですが😅)。空力もなかなか沼りますよ。今後ともよろしくお願いいたします。
SONIC33 2024年8月5日 23:18 フォロー、イイねありがとうございました😊 宜しくお願いします🚗	コメントへの返答 2024年8月5日 23:22 こちらこそたくさんのイイネありがとうございました。よろしくお願いいたします。
萬多 2024年9月15日 11:10 フォロー承認していただきありがとうございます！除電と燃費で行き詰まって、HANさんのアルミテープ指向性に感服いたしました。何も考えずアルミテープ貼ればいいってもんじゃないですねー。早速今日フロント、ミラー周りをやりかえてみました。いやー、奥が深くて楽しめますね。参考にするだけして申し訳ございません。	コメントへの返答 2024年9月15日 11:57 萬多さん少しでもお役に立つなら幸いです。いろいろ試して結構いいとこまできたかなとは思ってますが、その先ちょっと行き詰まってますね(^_^;) ただただ貼ればいいというわけじゃないところが奥深い沼ですねw
萬多 2024年9月15日 14:03 そうなんですよねー。私の車はなかなか目立つので投稿は控えておりますが、ほんと偉大な方々のおかげて楽しめております。実生活にも役に立ってますし。昨日川遊びに出掛けたのですが、浅瀬で石を積んで流れをＹ字に調整すると合流点以降は流速は2倍くらい速くなり、流れの渦も目で確認できました。風洞設備欲しいですね。次はフロア下の整流をやってみようとおもっております。	コメントへの返答 2024年9月16日 18:25 川遊びでの発見、何かに活かせるといいですね。流れが可視化されるとうれしいですよね。フロア下は良くも悪くも効果が強めに出る印象です。滑らかになったり、強力にダウンフォース効いたりと面白いですよ😃。
萬多 2024年9月19日 11:33 こんにちは。いつもこっそりお世話になっております。タイヤハウスの整流で参考になりそうなものがあって HAN先輩はご存知かなと思いコメントさせていただきました。 https://carcle.jp/UserBlogComment?UserID=5941&ArticleNo=2&hcb=1 こちらではフロア下内側に整流されてるようです。私も外側と内側と試してみようかと思っております。	コメントへの返答 2024年9月29日 15:23 萬多さんレス気付くの遅くなりました。タイヤハウス整流、その記事私も見ました。ちょっと私には難しかったですが(^_^;) 私が試した中では外側へ流すか内側へ流すかで下記のような傾向が見られましたのでご参考までに😃 1、タイヤハウス内側へ整流（ダウンフォース寄り） https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3430816/car/3241685/6885307/note.aspx 2、タイヤハウス外側へ整流（リフトフォース寄り） https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3430816/car/3241685/6952822/note.aspx
萬多 2024年9月29日 18:46 お疲れ様ですー。やはりご自身の感覚優先てところ素晴らしいですね。私なんぞは色々な意見に右往左往してしまいます。一応記事内で言われてるタイヤハウス上と前側に内向きに、私は高さ5ミリで整流してみましたがたいして変わらず。しかし、ストレーキとタイヤハウス上部にディスチャージャー、追加して良くなりました！結局は全体のバランスてことだと確信できました。ほんとHAN先輩すごい。

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何シテル？ 05/25 22:24

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HANさんです。よろしくお願いします。燃費向上のための空力に興味があります。

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タイヤホイール除電（アルミ版）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/23 09:47:38
タイヤ・ホイール除電（アルミ版②）前輪編カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/23 09:42:13
士別フィンDIY製作施工完了しました。テスト走行を終えて感想。良いと思います。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/23 09:30:47

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rsXV 2022年4月28日 8:28 フォローありがとうございます。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2022年4月28日 12:31 rsXVさま。こちらこそよろしくお願いいたします。
音速の猛虎 2022年5月16日 21:32 こんばんは。良いねとフォロー頂き、有難う御座いました🙇‍♂️ フォロバ申請させて頂きました😃 良ければ承認をお願いします🙇‍♂️	コメントへの返答 2022年5月16日 21:33 あまりにWRXがカッコよすぎてフォローボタンに手が伸びました(笑)よろしくお願いいたします。
とにぃ.. 2022年5月28日 19:11 承認ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。	コメントへの返答 2022年5月28日 20:14 とにぃさんこちらこそよろしくお願いいたします。フロントバンパー周りキマってますね‼️
ka☆zu 2023年2月4日 9:12 フォローありがとうございます☺️	コメントへの返答 2023年2月4日 22:43 いろいろ勉強させていただきます。よろしくお願いいたします。
ヴェニ 2023年3月8日 18:25 よろしくお願いしますm(_ _)m	コメントへの返答 2023年3月8日 18:33 ヴェニさんこちらこそよろしくお願いいたします。空力フィン関連は楽しいですね。
ナイトジャック 2023年4月30日 20:13 HANさん　初めまして今晩は♪ アルミテープチューンに興味があり　ガレージ拝見させて頂きますので宜しくお願い致します🙏	コメントへの返答 2023年4月30日 20:48 ナイトジャックさまはじめまして。素人ながらアルミテープチューンのインプレはなるべく詳しく載せたつもりなので、少しでも参考になれば幸いです。
Lagoon Blue XV 2023年7月23日 8:47 いいね!ありがとうございます☀フォローよろしくお願いします♪	コメントへの返答 2023年7月23日 8:59 フォロバいたしました。ラグーンブルーパールの弄り楽しみですね。お互い参考になれば幸いです☺️。よろしくお願いいたします。
John609 2023年7月23日 11:40 フォローありがとうございます🙇‍♂️ フォローバック申請しています😊 これからよろしくお願いします🤗	コメントへの返答 2023年7月23日 12:39 John609さんこちらこそフォロー承認ありがとうございます。フォロバいたしました。よろしくお願いいたします。
noriアル 2023年10月8日 22:17 こんばんは♪はじめまして♪ たくさんのイイね、フォローありがとうございます😊 自分は誰も出せないような燃費と快適な走りを目指しています♪ いろいろ参考にさせていただきたいです。宜しくお願いします。	コメントへの返答 2023年10月8日 22:22 noriアルさんとてつもない燃費記録にビックリです。私も燃費＋快適な走りを目指しているので、こちらこそ参考にさせていただきます。よろしくお願いいたします☺️。
ＪＥＩ 2024年3月12日 22:11 フォローバックありがとうございます。タイヤハウスのフィン施工をがっつり見させて頂いてました。また近い内に真似させていただきます！　今後ともよろしくお願いいたします！	コメントへの返答 2024年3月12日 22:19 JEIさんこちらこそフォローいただきありがとうございます。タイヤハウスの空力は3パターン試してみましたが、3回目が一番いいです(トヨタの丸パクりですが😅)。空力もなかなか沼りますよ。今後ともよろしくお願いいたします。
SONIC33 2024年8月5日 23:18 フォロー、イイねありがとうございました😊 宜しくお願いします🚗	コメントへの返答 2024年8月5日 23:22 こちらこそたくさんのイイネありがとうございました。よろしくお願いいたします。
萬多 2024年9月15日 11:10 フォロー承認していただきありがとうございます！除電と燃費で行き詰まって、HANさんのアルミテープ指向性に感服いたしました。何も考えずアルミテープ貼ればいいってもんじゃないですねー。早速今日フロント、ミラー周りをやりかえてみました。いやー、奥が深くて楽しめますね。参考にするだけして申し訳ございません。	コメントへの返答 2024年9月15日 11:57 萬多さん少しでもお役に立つなら幸いです。いろいろ試して結構いいとこまできたかなとは思ってますが、その先ちょっと行き詰まってますね(^_^;) ただただ貼ればいいというわけじゃないところが奥深い沼ですねw
萬多 2024年9月15日 14:03 そうなんですよねー。私の車はなかなか目立つので投稿は控えておりますが、ほんと偉大な方々のおかげて楽しめております。実生活にも役に立ってますし。昨日川遊びに出掛けたのですが、浅瀬で石を積んで流れをＹ字に調整すると合流点以降は流速は2倍くらい速くなり、流れの渦も目で確認できました。風洞設備欲しいですね。次はフロア下の整流をやってみようとおもっております。	コメントへの返答 2024年9月16日 18:25 川遊びでの発見、何かに活かせるといいですね。流れが可視化されるとうれしいですよね。フロア下は良くも悪くも効果が強めに出る印象です。滑らかになったり、強力にダウンフォース効いたりと面白いですよ😃。
萬多 2024年9月19日 11:33 こんにちは。いつもこっそりお世話になっております。タイヤハウスの整流で参考になりそうなものがあって HAN先輩はご存知かなと思いコメントさせていただきました。 https://carcle.jp/UserBlogComment?UserID=5941&ArticleNo=2&hcb=1 こちらではフロア下内側に整流されてるようです。私も外側と内側と試してみようかと思っております。	コメントへの返答 2024年9月29日 15:23 萬多さんレス気付くの遅くなりました。タイヤハウス整流、その記事私も見ました。ちょっと私には難しかったですが(^_^;) 私が試した中では外側へ流すか内側へ流すかで下記のような傾向が見られましたのでご参考までに😃 1、タイヤハウス内側へ整流（ダウンフォース寄り） https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3430816/car/3241685/6885307/note.aspx 2、タイヤハウス外側へ整流（リフトフォース寄り） https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3430816/car/3241685/6952822/note.aspx
萬多 2024年9月29日 18:46 お疲れ様ですー。やはりご自身の感覚優先てところ素晴らしいですね。私なんぞは色々な意見に右往左往してしまいます。一応記事内で言われてるタイヤハウス上と前側に内向きに、私は高さ5ミリで整流してみましたがたいして変わらず。しかし、ストレーキとタイヤハウス上部にディスチャージャー、追加して良くなりました！結局は全体のバランスてことだと確信できました。ほんとHAN先輩すごい。