パワーゲートの追加作業その2

　先週はんだ付けした細線は我ながら不安がある。
　モノは試しにめっけるさんに教えてもらった接続コネクタを試してみた。
　ハーネスのアンロック線は短いので、黄色のアンロック検出線に繋ぐ余裕を考えて赤のリード線をかますことにした。

　また今週も、助手席からアプローチ
　絶縁テープとタイラップでがちがち。
　これをばらします。

　こんな感じでついていた。
　軽く引っ張ると案外強くつながっていた。
　でも不安なので、カット!

接続コネクターは、ただ切るだけで接続できる。被覆ビニールやリード線のことを気にする必要がない。
　楽勝だと思っていた。

　接続できたので、いざテスト!
　あれ？純正キーどころか助手席ロックがかからない。
　これは、追加した赤線リードに信号が来ていないことを示している。
　白の異径コネクタがまた接続不良？
　泣く泣く30分ほど、また断線の恐怖と闘いながら原因を探ると接続コネクタの黄色いカバーがしかっりはまっていないことに気づいた。
　ラジオペンチで軽く黄カバーのへこみ2か所を閉めるとパチンと入った。指ではだめですね。
　これでテストもOK!・・・疲れた。

　最後に、交換後のラッチ受けは、純正カバーを付けるとこんな感じ。なんかずれているが、まあいいか。
　かまろんさんからは安全回路のことも教えていただき、開閉スイッチ＝ＰB信号と理解でき、ようやく頭のイメージができましたが設置は未定です。
　とにかくこの場をお借りしてお礼させていただきます。