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イイね！
   
2022年09月14日

夏だか、秋だか。。。

夏だか、秋だか。。。 残暑お見舞い申し上げますー。

足廻りの確認にコンビニへ麦茶買いに( ^ω^ )
（リアのウイングちっこくてカッコ悪！）

インプレは問題だった安っぽいハーシュネスは消え失せ、シットリ上品になりました。
コーナー攻めたらいい感じで粘りそう。
Aragosta絶賛おすすめです。

まだエアカップ使えて無いが、暫定でアラインメントとコーナーウエイト1発目出してみよ。

S耐マシンもやってるガレージに頼もうかと。

しかし、ターボの加速って皆様好き？
爆発的な速さは有るけど、
ターボ『ば・びゅ〜〜〜ん』
だとしたら、
Natural Aspiration 『びゅーーーーーん』
という感じ。

そのうちエンジン載せ替えだね(^_-)




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Posted at 2022/09/14 14:06:36

   

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この記事へのコメント

ぽけさん
2022年9月14日 14:32
downforceさん、お疲れ様どす！

これは行く先々で結構話かけられませんか？

私も488のとき結構話かけられましたが、お姉さんからではなく、皆おじいちゃん・おばあちゃんばかりでした。

またターボ買っといてなんですが、やはりフィーリングはNAですかね。
コメントへの返答
2022年9月14日 16:41
ぼけさん、お疲れ様どす！

田舎の爺様婆様に冥土の土産に写真撮ってと言ってます^_^

やはり、ジジイ世代は二次関数的な加速より、等加速度的な吹け上がりに魅了されますよね(^_-)


しろっぷ_S660
2022年9月14日 20:32
これはコンビニにあっちゃいけないマシンですね(爆　(￣∇￣) atomやxbowよりも違和感ありますよ(笑笑　　ライトウェイトスポーツと過給機は個人的には好きです！　しかし公道でハヤブサV8が走れるなら、、、最高ですね(o^^o)
コメントへの返答
2022年9月14日 20:40
次回はスタバで焼き芋フラペチーノをテイクアウト(^_-)
ND5RC nori
2022年9月14日 20:58
乙カレー様で酢😅これでコンビニへ！🤣🤣すげぇっ酢‼️乗り降りが大変そう😂ちょー目だちま酢😅
まふりぁは、爆音で酢か？😅(笑)
山に来るときは教えて下さい(笑)現物見てみたい😁😁よろしこー！😁
コメントへの返答
2022年9月14日 21:24
いえいえ、乗り心地の悪い乗用車ですよ。
ヘルメット🪖がめんどいですが(°▽°)

排気系未だ替えて無いので静かなもんですが、軽量化の為そのうち作って貰います。

次回はスタバで！

山行きたいですね🏔

type12
2022年9月14日 21:39
いいですね～.
麦茶買いにコンビニ！

自分,コーナーウエイト計測に,興味あります.ブログ,楽しみにしています.
コメントへの返答
2022年9月14日 22:16
まぁアレです、歳取ると外見、見たくれどうでもよくなってくる老害初期症状ですよ(°▽°)

S耐ガレージさんとこで週末セッティングみてくれる事になったので、アップしますね！

ライトウェイトは特にバランス大事ですよー。
ブレーキング、コーナリング、アクセルオンが安定し、マシンコントロールしやすくなります。
いくらアラインメント弄ってても、コーナーウエイト決まって無かったら台無しですわ。

逆を言えば、それだけセッティングしないと気持ち良く速く走れないクルマって事に気着するのですが、、、　未完のクルマって楽しいですよね(^_-)
デラべっぴん
2022年9月15日 2:00
断然NAが扱いやすいですね。。
気持ちも高揚するし。。

けど ┉ ターボだとサーキットタイムは劇的に速いですね。。

エンジン載せ替えとなるとどちらのユニットになるのですか？？
コメントへの返答
2022年9月15日 9:03
デラさんそーなんです(°▽°)

タイムを選ぶか、味を選ぶか。。。。

サーキットでPcupやFchalleを追い回すなら現代のDFV RPE V8 ！　　

と行きたい所ですが、

このシャーシとCosworth BDA 四発キャブで10000rpmもレストロモッドぽくて面白いなと思い。。。

多分今週末S耐ガレージでロムチューン進められるので300ps位にして遊んでみますー( ͡° ͜ʖ ͡°)



   

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