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放電ワッシャーを取付して使用してみましたー！！

メインはエスハイなのですが、今はプリウスのHVバッテリーの調子が不安で毎日乗ってるのでまずはプリウスで試しました。

結果は…すごくいいです✨ヤバいです！
たかがワッシャー1枚入れただけなのですが…
何故？？
乗り心地がソフトになり、細かい振動が減ってます^_^
しかもちょっとじゃない❗️明らかに　笑
GツーリングがZツーリングになったような感覚？！(30プリウスはZはありませんが　笑)

転がり抵抗も減ってるような感じもするので
燃費も気になります👀

大げさかもしれませんが、これはもう取りたく無いです😅

しかもコスパが非常に良い👍
10枚で367円(送料380円)
※ナットは10枚428円

後日エスハイ、アクアでも試してみます！
除電にはまりそうです💦

meitanteiさん情報ありがとうございました😊

先週コーティングし、翌日に少し雨☔️が降り、撥水効果が気になり見てみましたが、完全に撥水が落ち切った状態で、あっさりかけてしまったので天井は少し水玉潰れていました💦　

リベンジで今週再コーティング✨

昨日の夜からまた雨が降りましたのでまたまた
チェック^_^

今回はなかなかいい感じでした👍
これから雨の日が楽しみになりそうです　笑

1回目後　


リベンジ2回目後✨


夜の撮影




引き続き効果見ていきたいと思います😊
ありがとうございました✨

日曜日のプリウス当て逃げ被害から早5日…😭
昨日仕事から帰ったら届いてました👍

被害当日は放心状態…⤵︎
翌日の朝に気持ちを切り替えて
次の道に進む事にしました❗️
　
明日は仕事なので、明後日やってみましょう
^_^

これが終わったらHVバッテリーの交換かな💦　
16万キロ超えて、ますます愛着が湧きそうです✨

HVシステムエラー表示からすぐに診断を受けて来ました。
結果的にHVバッテリーの寿命ですね。

バッテリー内部異常で、バッテリー内部の各ブロック間の電圧差が基準値以上のときに出るエラーのようです💦
1番電圧が高いブロックと1番電圧の低いブロックの差が1.3V？だったかな？そのくらい差が出るで警告で出ます。

14.95V-13.24V=1.71V

通常はこの診断ですぐにバッテリー交換になるのですが…

とりあえずリセットかけると戻るかもとの事で診断機でチャレンジ❗️

リセット→復旧しました^_^💦

その後15キロ程走りましたが、エラー表示は出ませんでした。
ガソリン車の30プリウスからHVの30プリウスに戻りました　笑

近々バッテリー交換にはなると思いますが、
様子見てエラーが出なければ、しばらくはHVシステムが使えるので走れそうです。
要観察ですね！

ハイブリッドシステムチェックが表示されました…ついにHVバッテリーの交換でしょうか💦
今週は30プリウスは当て逃げ、HVエラーと大忙しですね…笑

子供の保育園のお迎え行きながら様子を見てみしょう！

16万キロでエラー…
ちなみに20プリウスは20万キロ走ってもHVバッテリー交換無しでした。