ボルテックスジェネレータ　Ａピラー編・高速道路検証

先日、ブログにアップしましたプリウスで試してるボルテックスジェネレータですが、ちょっと前回をおさらいします^_^
↓
Aピラーに貼ってすぐにわかった事
①50キロを超えた辺りからハンドルが重くなりました
②ロードノイズがやや大きくなりました
特にフロント
③直進安定性が上がりました
④フロントのグリップがかなり上がってます！元々高速安定性があまり良くなかったので極端に上がりました
高速道路の走行は効き過ぎるかもしれません
→後日検証してみます

という事で、このままだといつ高速走るかわからないので、検証の為だけに子供寝かし付けてから夜🌙の高速1区間の往復走って来ました^_^

高速は東北道、仙台宮城IC⇄泉スマートIC
距離は片道10キロ前後、途中少しアップダウンのある高速道路です！

当日は、天候は曇り、路面状況はドライでした！
本線に合流してすぐに高速の法定速度をクルコン設定し、ハンドリングの確認をしました。
個人的な感想ですが…

①ハンドルがめちゃくちゃ重い
一般動でも速度上がると重くなりましたがら、さらに！
スポーツカー並み？！しばらくスポーツカーに乗っていませんが、プリウスのハンドリングではないです　
ハンドルの遊びがかなり無くなるので、ふらつきは減り、どっしりとした感じになります！

②フロントのダウンフォースがすごい
ハンドルが重くなるという事はかなりダウンフォースが効いていると思いますが、この位置は高速走行だとちょっと効き過ぎかもしれません😅
短距離ならアリですが…長距離はかなり疲れるかもですね

他のボルテックスジェネレータも発注してますが、今回みん友meitanteiさん自作のボルテックスジェネレータのサイズが絶妙なサイズなんです！
ありがとうございます😊

次はリアの方に移動して試してみます✨

追記2022/8/29 燃費は少し落ちました
ハンドリング○、燃費△の結果になりました