USB電源の接続 1

カエディアのUSB電源 Kaedear KDR-M3C-C をスーパーカブC70に取り付けてみました。
とりあえずはバイク本体（バッテリー）側の接続をします。

取り付けるのはこれ。
USB-Cを使いたかったので選びました。
キャップが付いているのもいいですね。

試運転。ちゃんと使えました。
実際に設置するときは、キーをONにした時だけ使えるようにしたいので、リレーをかませることにします。

バッテリーから電源を取るため、どこにつなげられるか調査。
アースは一番右のレギュレートレクチファイヤから既に取られている所があるので、そこに共締めします。
スイッチON時だけ使えるアクセサリー電源は、真ん中のウインカーリレーから取ることにしました。

市販のリレーは、ウインカーリレーの左の隙間に取り付けることにしました。
ここはスターターリレーが付く場所のようですが、C70デラックスにはセルが無いので上手いこと空いてました。

接続図を書いてみました。
市販のリレーの右側を別途用意します。
電線の接続はWAGOのコネクタを使うことにしました。
あとウインカーリレーの黒側は分岐ケーブルが必要です。

リレーはエーモンの3236にしました。
電線の先にはWAGOのコネクタを付けてみます。うーん、デカい。

リレーの取り付けは家に大量に余っている小さい輪ゴムを使用。
輪ゴムで束ねたらいい感じで空きスペースに納まりそうです。

アクセサリー電源はウインカーリレーから取ります。
平型端子を使っているので、リレーとコネクタの間に分岐ケーブルを入れるだけで良さそうです。
もう片方は分岐の必要ないですが、長さを合わせるために、分岐ケーブルと同じ長さの延長ケーブルを間に入れます。

分岐ケーブルなどを間に入れるとこんな感じです。

KaedearのUSBケーブルは、コルゲートチューブに入れておきました。
なんでもチューブに入れるのが自分流です。

ケーブルは現物合わせして長さを調整。余計な長さは無いようにします。
右のレギュレートレクチファイヤにアースを2本追加し、バッテリーのプラス端子にも直結。
ギリギリ納まりました。

フタも無事閉まりました。

キーをONにした時だけ電源が入ります。

どこにUSB端子を取り付けるかは、まだ考えてなかったので一旦外しました。
キーをOFFにしていれば問題ありません。
今回はここまで。