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凛 (Deelyra)の"珍走キメラ号" [スズキ アルトバン]

整備手帳

作業日:2026年3月1日

HA23V ベイドウシン(北斗星)用 クイックシフター 取付 ZOIOV ビダウ ビッグディッパー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
うひょ〜、くいっくしふたぁ〜だぁ!かぁっこい〜‼️

さて前置きはさておき

Twitterとかで一時期話題になってたクイックシフターの三番煎じくらいのネタです。

うちのアルトはまんびワークス(HN22S 中期?)のエンジンとミッションが載ってます

23Vでこのクイックシフターを使っている方ほぼいない?ので一応装着報告です。

インターネット上で報告が上がってるのの多くが鈴木 ビダウやビッグディッパー用でした

みんなが買う影響か値段が上がってますね
2026年3月時点で4.5万円+送料9千円の5.4万円前後

今回購入したのは鈴木 ベイドウシン(北斗星)用です。
これは安いです、3.9万円+送料4千円の4.3万円前後

ちなみにアリ〇クなので、わかる人ならわかる。
コインとクーポンで殴ればもうちょい安く買えます。

私はUPS発送にしたのでちょい割高になりましたが、それでも3.9万円弱で購入できました。

マジで安いおすすめ。
2
はい、変更前です。
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外す前に、シフトワイヤーの動きや何センチくらいワイヤーを動かしているのか確認します。
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左は前後15mm前後
5
右は見辛いですね。
6
前後20mmですかね。
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測定が終わったらサクサク外します。
自分のアルトはフロアに穴を開けてボルトで固定されてたので、ジャッキアップして下に落下したナットの回収。
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外した手順で取付

取り付けの際は箱にクイックシフターに入ってたカラーを4つ使用しました。
元々のミッションがあった名残か、謎の継ぎ目のせいでそのまま設置するとしっかり固定できませんでした。
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小細工です。
左のワイヤーはちゃんとハマりました。
外れないように横はビニテで少し太くして、タイラップで更に外れないように加工。
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右側
こっちも同じ感じで、抜け防止のピンでも足りないので、間にタイラップでスペーサーにしてます。

いずれも暫定なので問題なければワッシャーなどに変更予定。
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前側はバッチリハマりました。
この部分は36Sとかだと入らないこともあるみたいです。
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うひょ〜かっこいい〜
信号待ちでパシャリしました。
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というわけで今回は北斗星用を使用しました。

ビダウやビッグディッパー用の方と加工してる箇所が少し違うのでやっぱり違うんですかね。

取付自体は割と簡単でした。
車高調の取付くらい簡単

操作性はちょい硬めです。
手の力ない人はオススメしません。
クイックシフターですからね( ̄▽ ̄;)

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