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ハリヤマさんの愛車 [スズキ GSX-8R]

整備手帳

作業日:2025年4月28日

スパークプラグ交換(MotoDXプラグ 【94965】 熱価8番 ネジ型 LMAR8ADX-9S)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
11000kコイツと共にしたので、そろそろヘタってきているかもしれないプラグを感謝の気持ちを込めて交換しました。
2
パラツインなのでスタンド側から見て、シリンダーヘッド上に2発あります。
ここから取れないかなぁ〜?何度見ても無理そうです(⁠╯⁠︵⁠╰⁠,⁠)
3
燃料タンク下のこの辺りにプラグがあるので燃料タンクも外さなければなりません。やだなぁ〜。
4
タンク外す為シートも取ります。
5
カウル外していきま〜す。
6
サイドカウルは一体物で外せます。タンク上からエンジン下まで(⁠◠⁠‿⁠・⁠)⁠—⁠☆
7
裏も忘れずに!
8
はいタンクまでど~ん!
すみません。昼から雨予報のため一気に来ました。青空整備でして•••車庫欲しい
燃料タンクに繋がっているのは、赤丸4ヵ所。
9
プラグはこの下(⁠☉⁠。⁠☉⁠)⁠!カプラーとそのプラスチック受台やばすぎる!赤丸はプラグ位置
10
緑線元あった位置→白線の上段カプラーだけ抜いて、青線の位置に多少無理矢理移動。指先痛くて•••つい(⁠。⁠ノ⁠ω⁠\⁠。⁠)
11
イグニッションコイルも長いこと!
12
けっこープラグ深いです。
13
なので、エクステンションとスピンナーハンドル使用。差し込んだ時エクステンション端部はフレーム上くらい。10枚目参照
14
真ん中新品モトDX コパスリップ塗布済。
次は、お金貯めてショップでしてもらおうかな┐⁠(⁠´⁠ー⁠`⁠)⁠┌
工賃数万なら自分でやる価値はあるかな。

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