RV37ひな親父のブログ一覧

Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか？
回答：隔週

Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。
回答：ブレーキキャリパー部分とホイール内側の隙間が狭いのと、ローターカバーで手が傷つくこと
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

既に多くのメディアやSNSで公表されていますが、
NISMOから、L型6気筒エンジン用の
DOHC変換キットなるものが製品化されるようですね😍

かれこれ40年近く前のサラリーマンに成り立ての頃、
初めて自分で購入したのがR30の2ドアハードトップでした😊。

古いアルバムをひっくり返せば、
当時の写真が出てくるかもしれません😅。

この車に搭載されていたのが、
L20ETという、SOHCストレート6ターボでした。
俗にいう「ドッカンターボ」ですね😱。
といっても、グロスで115ps位だったような気がしますので🤔、
ドッカンとブーストが掛かっても、明後日の方向に吹っ飛んで行くということはなく、
リアが思いっきり沈む程度でした😁。

ChatGPTで確認すると、以下の回答が返ってきます。

＊＊＊引用ここから＊＊＊

R30スカイライン（1981年～1985年）に搭載されたL型6気筒エンジンの型式は以下の通りです：

搭載されていたL型6気筒エンジンの型式：
• L20E：2.0L 直列6気筒 SOHC（電子燃料噴射式）
• L20ET：2.0L 直列6気筒 SOHC ターボ（L20Eにターボを装着したもの）

これらは、主に初期型のR30スカイライン（1981～1983年頃）に搭載されていました。
後期型になると、RB型（例：RB20DETなど）への移行が始まります。

補足：
L型エンジンは旧来の日産の名機で、信頼性の高さから多くの車種に採用されていました。特にL20ETは、日産初の量産ターボエンジンとしても有名です。

＊＊＊引用ここまで＊＊＊

一応YouTubeのリンクを貼っておきます。

https://youtu.be/7Es-4hnZH5Q?si=60PG0Jey-dx9GGYe


旧車乗りの方には面白いキットだと思います😊👍🏻。

皆さんこんばんは、
暴走のタカさんのXで、下記の案内がありましたので、
こちらに展開共有させていただきます。

***** (引用ここから)***********************************************

今年も10月12日に37全国MT開催します❗
場所も去年と同様ガーデン埠頭東広場で確定致しました
参加表明受け付けます
申し込みは2日前まで

参加費は1500～2000円

去年無連絡方は拒否します

昨年は皆さんのご協力のおかげで大きなトラブルなく終えました。
今年も引き続き大人の対応お願いいたします

***********************************************(引用ここまで)*****


去年から登場した、タカさん手配のフラッグ😳。

すっかり恒例となったこのイベントも、今年で4回目となります。
去年はついに100台を超える37SKYLINEが集まり、大盛況でしたので、
今年も多くの方にご参加いただければと思います。

完全な個人愛好家による有志オフ会としても、
かなりの規模の会だと思われます。

詳細は、改めてご案内させていただきますので、
まずは日程を押さえておいてください🙇🏻‍♂️。

多くの37乗りの皆さんとお会いできることを楽しみにしております。

先ほど残業を終えて帰宅しようと、駐車場でエンジンを掛けると、
ツインモニターの下側（エアコン・オーディオ系）画面がバグってました😱。

雨上がりで湿度が高かったので、窓の水滴が飛ぶまでの間、
エアコンを入れようとしたんですが、ご覧の通りで何も反応なしです😰。

一度ホームボタンを押してからエアコン画面に戻すと、
今度はちゃんとエアコン画面が表示されて、操作ができるようになりました😮‍💨。

ってか、ステアリングヒーターのアイコンって、こんなのだったんですね😳。
自分のには付いていない仕様なので、一生お目にかかることは無いと思います😅。

日産車でステアリングヒーターが付いている車両って何だろ🤔❓
ご存知の方、コメント欄にて教えてください 🙇🏻‍♂️。