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RV37ひな親父のブログ一覧

2023年10月09日 イイね!

37SKYLINE全国MT 特別企画にて

昨日の全国MTの後半で突如始まった「factory-U」さんのスペシャル企画で、
オイル添加剤のチョイ足し体験をやっていただきました。
SNSで体感をアップしてねということでしたので、私の感想を書きます。

帰りの高速移動は、法定速度にクルコンセットしての巡航でしたが、
正直そこまで大きな変化は体感できませんでした。
(まぁクルコンセットによる巡航じゃ、なかなか違いを体感することは無いですよね・・・ (>_<))
ただチョットだけトンネル内で踏み込んでみたときの高回転域で、
普段よりも伸びる(っていう表現がうまく伝わるか?)感覚が感じられました。
でも高速を降りて街中を走っても、そこまでアクセルとエンジンパワーの感覚に違いが出たとは思えなかったですね。
(街中なので、踏み方が緩やかすぎるのかな?)

体感ではなく燃費視点での数値では、
・往路:エアコンーOFFで愛知まで高速を走った
 (途中カルガモ隊の速度領域で走りましたが・・・)
  平均速度:区間燃費=77.1km/H:12.5km/L

対して、
・復路:エアコン-ONで120km/Hクルコン設定のほぼ巡航走行
  平均速度:区間燃費=71.5km/H:12.9km/L

でした。
私の車の通勤時エアコンON/OFFによる燃費影響度では、
9.2%エアコンONの方が落ちる
という結果が出ているので、
今回の1日だけの高速巡航時の数値上判定では、
エアコンONにもかかわらず、燃費が向上していたことになり、
何らかの効果があったとも思われます。

ただし
・7月のナイトコラボで同じ場所からの帰路では、
 (ほぼ同じ走り方(120km/Hクルコンセットの巡航))
 平均速度71.2km/H:燃費13.5km/L(エアコン-ON)

という記録が残っているので、
エアコン状態同じ、走行ルートもほぼ同じ、平均速度もほぼ同じ条件で、
7月の方が4.6%ほど良かったといえます。
この差は様々な条件が影響しているので一概にどうのこうのということは言えないと思います。
(7月は晴れていたので、路面状況も違いました)

個人的にはATF交換とエンジンオイル交換をやってみて、
毎日の通勤時燃費がどう変化するのかを、少し長い期間でデータ取りをやってみたいと思いましす。
ただ現在は日産のメンプロにも入っているし、施工料金もまぁまぁ良いお値段ですので、
嫁にいろいろとサービスをしながら、徐々に堀を固めてOKをもらえるようにしてみます。
(上手くいくかどうか・・・?ですが)

結論として、
昨日の帰路だけでは、チョイ足しの効果は期待していたほどは体感できなかった
といったところです。

参考までに、現在のわが青い彗星号における、
昨年夏前から毎日の通勤時の平均速度-燃費データがこちらです。
alt

通勤ルートの高低差は
alt

となっています。

平均速度と燃費のグラフは
alt

こんな感じとなっています。

Posted at 2023/10/09 21:40:24 | コメント(0) | 高級オイル | 日記
2023年10月09日 イイね!

37 SKYLINE & 50/51系 FUGA CIMA 全国MT

昨日(2023年10月8日)、今年で第二回目となる
37 SKYLINE & 50/51系 FUGA CIMA 全国MTが、
愛知県のガーデンふ頭ひがし広場で開催され、
去年に引き続き参加させていただきました。


暴走のタカさんはじめとする関係者の皆様、
準備から当日の運営、大変お疲れさまでした。
ありがとうございました。
おかげ様でとても充実した一日を過ごすことが出来ましたm(__)m。

会場は7月にみん友の「青レボォーグ」さんとナイトコラボを行った際に、
写真を撮りに行った場所でしたので、まだ記憶に残っていたところでした。
↓その時のアルバムはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/3433870/album/1504503/

去年同様、今回も昼頃からあいにくの雨となってしまいましたが、
色々な方とコラボ写真を撮らせていただいたり、
多くの情報交換をさせていただいたので、
なんだかあっという間に時間が過ぎてしまいました。

当日撮影した写真の一部をアルバムにアップしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3433870/album/1550968/

写真のコメントに書ききれない情報が満載でしたので、
こっち(ブログ)に書き込みたいと思います。

・「リア」(Riapsed)さん 400R
パッと見は前期INFINITYモデル化していますが、正真正銘の400Rです。
ブレーキがF:8ポッド、R:6ポッドととてつもない制動力に交換済なだけでなく、ヘッドライトも交換済。
C国製のためHiビーム配線が日本仕様と異なるとのことで、現状は稼働していないそうです。
あつかましくも車内に乗せていただき、DAPによるオーディオサウンドを体感させていただきました。
もう自分のと同じ車両(自分は400Rじゃないけど)とは思えないほど、音が違って聞こえました。
なんか部屋で高級ステレオを鳴らしている感じでしたね。
外でドアパネルを叩いてくれた時の鋼板の響きが、もう自分のドアとはレベチでした(@_@)。
「街中に溶け込む」がコンセプト。自分もです(え?、そんなに目立ってないですよ・・・)。
「無ければ作ればいい」っていうのも、確かにそうだよなぁって共感しました。
リアさん、ありがとうございました。
(ハブリング用のグリスと錆転換剤、早速探しました)

・「みっつん」さん(CAR TUNE) シルバーの400R
WORK EMOTION M8Rの20x10.5J +28を4本通しで入れていました。
(WORKのカタログには記載がないサイズですよね)
R35純正リアを4本通しで履いている、SUREさん(同じくCT)を参考にされたとのことです。
凄い攻め方で、もうびっくりです。
ディープテーパー、カッコいいなぁ。
車高調入れないと絶対に入らないだろうな・・・。
お話聞かせていただき、ありがとうございました。

・「ダブさん」(w-family)さん 400R
駐車場係をやっているときに声を掛けていただきました。
自分の名前を覚えて下さっていて、嬉しかったです。
車高調のセッティングとか、冬場の走らせ方(特に雪道での0発進時のVDC-OFFの有効性)など、
雪国での400Rの走らせ方は興味深い話でした。
またドアウインドウのメッキモール部分のカーボンラッピングは20㎜幅のテープが丁度良いサイズなど、有益な情報も頂きました。
ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。

・Q60 3.7 400Rさん
INFINITY Q60 Red Sport RWD純正ホイールに履き替えられていますが、
パッと見は日本仕様の400R純正ホイールと同じです。
でも、フロント9J+37、リア9.5J+44と幅とインセットが違うことで、
コンケイブ形状が深くなっており、ツライチ近くまで出ていました。
引き続きよろしくお願いします。

・うっきょさん 400R
みんカラにアップされていたカスタムの詳細を教えて頂きました。
自分のと同じダウンサスを入れられたとのことでしたが、
その先のアライメント調整が、私とのレベルの差が出てますね。
オフ会終了後はそのまま南下してロングドライブをされるとのことでしたが、
無事に戻りましたか?
うっきょさんの場合、事故の心配というよりもK察に絡まれる心配(?)ですかね(^.^)。
今後ともよろしくお願いします。

他にも、いろいろとお話を聞かせて頂いた方々、ありがとうございました。
楽しい一日でした。引き続きよろしくお願いします。

そうそう、じゃんけん大会で

こんなお掃除ロボットをGETしました。
乾電池で動くもので、埃を吸い込むような掃除機的なものじゃなくて、
裏面にフローリング用のクリーニングシートをマジックテープで固定し、それを電動で動かして拭くっていうものです。
製品名の「クイックルワイパー」を電動で動かす的なアイテムですね。

あと、タカさんが配っていたオリジナル印刷のチロルチョコも頂きました。

ちょっと写真が見ずらいですね。
中身は普通のチロルチョコ(ミルクとホワイト&クッキー)で、美味しくいただきましたm(__)m。

参加された皆さんも、お疲れさまでした。
来年また企画されたら、是非参加させていただきます。
Posted at 2023/10/09 20:30:53 | コメント(6) | V37全国MT | クルマ

プロフィール

「いよいよ来週ですね。

先程タカさんより、
37SKYLINEだけで150台突破とアナウンスがありました😱。
全体では169台だそうです😳。

今年は盛り上がりますねぇ😊👍🏻。」
何シテル?   10/05 23:43
RV37ひな親父です。よろしくお願いします。 幼馴染に小3の時に言われた「男は黙ってスカイライン」が心に響いてからずっと、スカイラインに憧れて、社会人で最初に...
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