RV37ひな親父のブログ一覧

既に各方面からアナウンスされていましたが、
4月からいよいよタイヤが値上げになるみたいですねぇ･･･
（何でもかんでも、値上げ値上げって、いい加減にしてほしいですねぇ）

今年の夏に、初めての車検を迎える我がRV37青い彗星号は、
夏タイヤには純正のランフラットを履いております。

今朝の通勤で24,400kmの走行距離ですが、
冬場の3カ月チョットの間はスタッドレスで過ごしているので、
2回の冬の分約6,000kmを除くと、18,400㎞程走っている計算です。

山もまだまだ十分に使える程残っているので、車検は問題ないですから、
今焦って換える必要はないのですが、
値上げすると聞かされると、ボンビーな性格上なんだかソワソワしちゃいます。

次はランフラットはやめて、普通のタイヤにしようと考えてますが、
R32やTNC24でも履いていたHANKOOKが、トレッドパターンも好きですし、
コスパもボチボチなので、そのあたりにしようと考え中です。
（でもHANKOOKは去年値上げしてるんだよねぇ）

時期はいつ頃になるのかは？ですけど･･･

2019年の秋頃の話です。
いつもの担当Dさんから400Rに試乗している時に教えていただいた話で、
日産党員さんならば、既知の情報かもしれません。

昔からなのか、最近からなのかは忘れてしまいましたが、
少なくてもここ数年で発表されている日産車は、
日産としてスポーツモデルという位置付けで発表した車は、
ピラーから天井にかけての内装色が黒系で仕上げられていて、
そうじゃないモデルは白系の内装色となっているとの事です。

確かにGT-Rはピラーから上側が天井まで全て黒系の内装です。


今回のMC後のスカイラインでは、400Rだけが唯一黒系の内装色で、


他のモデルは全て白系の内装色です。

ということは、私のGT Type SPはスポーツモデルではないということですね。

興味があったので、他の車種を日産車のカタログアプリで見てみると、
AURAは標準車は白系の内装ですが、


NISMOモデルは黒系です。


この度発表されたZは、当然黒系なんでしょうね。
（こちらの写真は現行モデルのカタログです）

もうこんな良い車出ないのかなぁ
と思うくらい、最高の一台です。

２ドアスポーツクーペというジャンルが、今もあるとするならば、
間違いなく一番ではないかと思います。

使い勝手の良さは最高でしたね。サスを変えて18インチにインチアップしたので、多少乗り心地は悪かったですが、それを引いても良い車でした。

400Rに比較するとパワーは落ちますが、街乗りだけならこれでも十分です。メーカーOPの「スポーティパッケージ」仕様なので、なんだかんだで足回りなどは400Rと近い仕様となっていて、コスパは高いほうだと思います。サーキットに行かない普通の走りならば、305psでも十分楽しいです。