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イイね!
2009年09月17日

やっぱりw

エンジンチェックランプ点灯!
`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!


でも今度はインフォメーターがあるから、故障コード検索して・・・・・と

『P-0172 Fuel System Too Rich』

ふ~ん、やっぱり燃調が狂ってるのか・・・・・・・って、

リッチだと!?
燃調が濃いってか!?


って事は・・・・純正より空気吸入量が少ないって事???

内部で絞りすぎたかな・・・?
それとも空気流入量が多すぎて、それに合わせて燃料を多くしたら内部設定値を超えちゃってこのエラーになったのか???????

空気量多くしてみるか・・・
┐(´~`;)┌




P.S.
昨日からのメインPC再インストール作業は未だに続行中ですw
ついでだからおまけ作業を追加したら、終わりゃしねぇ・・・
しかもずっと待ち時間w

ええと、この作業が完了するのは計算すると・・・・・・・・

約8時間後!
`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ゴルバチョフブォォ!!
ブログ一覧 | ストリーム | クルマ
Posted at 2009/09/17 10:53:15

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この記事へのコメント

2009年9月17日 11:11
H.A.Lさん…もしかして、
エンジンチェックランプ点灯の達人・・・?(爆)

私の206用エアクリ。。。まだでしょうか?(笑)
コメントへの返答
2009年9月17日 11:28
そんな達人にはなりたくないですw


チェックランプ点きまくりますが、よろしいですかw
2009年9月17日 11:20
こんちは~っす!!

お久しぶりっす。
なんだかPCも車も大変なことに・・・。

車の知識はゼロに近いので、そんな機能があるとは知らなかった(-"-;A

うまくセッティング出せるといいですね!!
コメントへの返答
2009年9月17日 11:29
こんにちは~

車の方は以前からなのでw


本来はDで診てもらわないと分からないんですが、先日装着したインフォメーターが読み取れるので、チェックしてみました。

セッティング・・・
出るといいなあw
2009年9月17日 11:22
零1000
$6000で譲りますよ♪

あっ!トモトモさんのかキタキューさんのに付いているやつですが…
コメントへの返答
2009年9月17日 11:30
なんでドルやねんw

しかも他人のだしw
2009年9月17日 12:14
もう秋ですからねえ~(謎
コメントへの返答
2009年9月17日 12:23
イヤ、ワケが分かりませんw
2009年9月17日 14:11
PCえらいこっちゃになってますねー(((^^;)

復旧目処はたちましたか?
コメントへの返答
2009年9月17日 14:27
まあ別に壊れて復旧ってワケでは無いんでw

時間が掛かってるだけで、たいしたことはやってないんですよw

その内終わるでしょう~wwww
2009年9月17日 17:49
燃費が悪くなりそうですねぇ(;´▽`lllA``

自作だと色々と問題が出るけど

完成した時が気持ちよかですよね(^-^*)(..*)ウンウン
コメントへの返答
2009年9月17日 18:03
燃費は落ちますね~

いろいろ問題ばっかりで全く解決してませんが・・・w

完成したときは・・・完成するのかなw
2009年9月17日 19:20
チャンバーに繋がるインテークは何ミリでしたっけ?

チャンバーももっと長くして、インテークは75mmで行きましょう♪
コメントへの返答
2009年9月18日 11:20
インテークは確か内径70mm(外径約75mm)です。

チャンバーせっかく短くしてエンジンルームにすっぽり収まるようになったのにw
2009年9月17日 21:56
インストールって、そんなにかかるもんなんですか?
コメントへの返答
2009年9月18日 11:22
いや、インストールした後にデータ用のHDDのパーティション形式をプライマリから拡張に変更したんで、変換作業が時間かかりまくりでw

ウインドウズ入れるだけなら1時間くらいですねw
2009年9月17日 21:56
なんで僕のが6000!!!

・・・って「$」だからいいですよヾ(≧▽≦)ノ
コメントへの返答
2009年9月18日 11:22
円なら買うw

プロフィール

「@ふぁるこん@CN22S 外れました?エンジン冷えてないです?」
何シテル?   09/19 15:43
貧乏父さんなので気ままにのんびり弄っています。 酒は呑めません( ̄▽ ̄;) 二十数年ぶりにお絵描きを復活させました

ハイタッチ!drive

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