カジーのブログ一覧

　最寄ではないのですが、県内のマツダディーラーでＮＤロードスターの自分の欲しい条件に近い中古車が見つかったのですぐ注文！早速契約を交わしてきました！書類も渡してきたので、準備OKです♪

2019年式　ＮＤロードスター　６MT
スノーフレイクホワイトパールマイカ
走行距離：32,472km　修復歴なし

オプション（社外品含む）：
フロントピラーガーニッシュ
ドアミラーガーニッシュ
LEDアクセサリーランプ
フロアマット
ナビゲーション
バックモニター
ドライブレコーダー（新規購入）
ETC

タイヤはダンロップのDIREZZA ZⅢに変更してありました。

　今日は雨も上がり、晴れ間が出てきたのでちょっと花見に・・・
　足取りは軽く、自然にマツダディーラーに向かっていました（笑）
　今回は新車だけでなく中古車も見て来ました！
　中古車を含めるとなるとＮＤロードスターだけでも年式・グレードをはじめ特別仕様車など様々な選択肢が出てきます。
　今回は欲しい条件をあげて車を探してみました！

条件１.マニュアルトランスミッション車：これは全グレードが視野に入り、中古車でも選択肢が多い！これはロードスター様々ですね♪オートマ車でもスポーツモード付きのドライブセレクションが標準装備なので、パドルシフトでブリッピングしながら走れは十分楽しいとは思いますが、ＮＡロードスターに乗っていた時の、ある種の面倒臭ささと操っている感が楽しかったのでマニュアルトランスミッションは絶対条件です。

条件２．年式は2018年6月の商品改良以降のＮＤ３型〜：これは最新の新車が１番良いのは当たり前なのですが、予算との組合せで考えるとテレスコピックステアリングが採用され、エンジンにも改良が加えられたＮＤ３型以降から選びたい。

条件３．予算は９９０Sを何もオプションを付けずにカンタン見積もりした3,125,270円以内：これは好きなボディカラーもエアバッグシステムも付けていないので新車の９９０Sを選ぶと予算オーバーですかね。

条件４．グレード・オプション等は充実していたほうが良いが、出来るだけノーマル車：これはナビやETCなど便利なオプションはたくさん付いていて欲しいのでグレードは高い方が良いのですが、車高調などは後で付けたくなるので付いていた方がお得なんですが、最初は素の状態で乗りたいので、最初は出来るだけノーマルが良い。

条件５．出来たら走りの良いグレードでバックモニターも欲しい：これがロードスターを選んだ理由なのかもしれませんが、運転が楽しいのが1番で走りが楽しいグレードが良い。それでいてしばらく車から離れていて、運転（駐車）が心配なのでバックモニターが欲しいな～(笑)

仕事が早めに終わったので、読書でもしようかとちょっと寄り道♪

向かった先は帰り道にあるマツダディーラー！

春なので浮かれているのか最近妄想が止まらなくて、カタログを見ながら「買うならどのグレードがいいかな～？」なんて考えているんです（笑）

試乗はビビって出来なかったけど、乗るならマニュアルがいいな～

とか、

９９０Ｓが気になるけどナビが無くて大丈夫かな～？

とか、

勇気を振り絞って運転席に座らせてもらった時、後方が見づらくて、駐車が心配になって、バックモニターは欲しいかな～

とか、

そうなるとＳのスペシャルパッケージか？

とか、

でも９９０Ｓのブルーの幌、レイズのホイール、ブレンボのブレーキはカッコいいな～

とか、

妄想が止まりません（笑）

どうも！カジーと申します。
3連休の最終日、天気も良いので散歩に行ってきました！

目的地は近所のマツダディーラー（笑）

目当てはロードスター９９０S！

以前はユーノスロードスターに乗っていて、最近売れ行き好調と聞いて気になっていました。

この９９０Sは試乗車だったのですが、車を手放してから10年位たっていて、最近ではカーシェアでたまに運転するだけなので、マニュアルにヒョって試乗せず！

厚かましく写真だけバシャバシャ撮らせて頂きました（笑）

最後に見積もりだけ頂くと、付属品もてんこ盛りで3,495,000円！！

どうだろう？ちょっと予算オーバーかな～(ToT)