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初めての遠出。リーフのインプレでは、遠出の充電にネガティブな意見が多かったけど、高速道路で1時間半〜2時間に１回程度の充電なら、休憩がてらと割り切れれば気にならないと感じました。特に家族持ちならトイレタイムに充電で充分ですね。ちなみにeパイロットを多用すると燃費が１.５倍くらいかかった印象です。充電があまりしたくない人はスロコンは向かないかな。
あと、USJとジブリパークの普通充電はかなり有り難い。急速充電だと車移動を気にしないといけないけど、8時間以上つけっぱなしでも良いし、何よりも安い。フルで入れても1000〜1500円は嬉しいですね。
ただ、浜松フルーツパークの時みたいに充電スポットによって充電量が異なるのは盲点でした。今後、安定して充電できればEVも使いやすくなりますね。

遠征前に保険で付けたレーダー探知機ですが、その進化に驚きました。ナビ以上に正確にEVスポットを教えてくれる。クルマの表示と若干のズレはあったけど、スピードメーターも見やすくてヘッドアップディスプレイのように使えます。OBDⅡつけてないからトンネル内は弱いけど、十分機能は果たしました。外部接続でバックカメラの映像を映したりも出来るみたいだから、使い方工夫すれば更に便利になりそう。研究のしがいがありそうだ。

名古屋から沼津に向かいがてらの浜松巡り。ヤタローアウトレットからの浜松フルーツパーク。フルーツパークに急速充電があるとの事で安心してたら、30分で10%→30%にも満たず。古い感じの充電スポットだったから出力弱いのか⁉︎仕方なく、高速道路で追加充電と思いきや…新東名はEVスポットが少ない。掛川、藤枝のPAにはないのでヒヤヒヤしながら、なんとか静岡SAに到着。こちらの充電スポットでは20分で3%→55%でした。充電スポットによって充電量が大きく変わるのね。良い勉強になりました。しかも時間で課金だから損した気分。まぁ色々と勉強になる旅でした。

大阪からジブリパークへ！途中で15分ほど充電しましたが、到着時には残り2%w
見通しが甘くてエンストギリギリで到着しました。USJと同じくここも普通充電で遊んでる間にゆっくりチャージ。場所も大倉庫(メインスペース)に1番近い場所でした。

３回の充電を経てなんとか到着！ユニバーサルスタジオの充電スポットは入り口に近くて便利！普通充電でゆっくり充電して帰りには満タンになるので有り難い！
EV特権ですね。