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　車検に備えて故障したフロントカメラを修理したんですが、よくわからない事が何個かあったので備忘録。まず、今回は中古のカメラを取り寄せて交換。しかし、1個目のカメラはしばらくしてエマージェンシーブレーキランプが点灯してしまい失敗。原因をディーラーに問い合わせたところ、フロントカメラの部品番号が年代、グレードによって異なるので適合できないとの話でした。
　カメラの元車は2018製造。私の現車は2019製造。同じ前期でも適合しないのか？と疑問を持ちつつ、2個目のカメラを取り寄せ。こちらは適合しているものでした。…が、1週間くらいしてエマージェンシーブレーキランプが点灯してしまいました。再びディーラーに相談。適合も確認してもらい、問題なし。2台続けてのエマージェンシーブレーキランプ点灯なのでセンサーや他の箇所の故障の疑いはないかも確認しましたが、現状では原因もわからないので新品に変えるしかないとの事。
　仕方なく部品を発注してもらった翌日にエマージェンシーブレーキランプが消え、部品交換もせずに車検パス。2週間以上経ちましたが、未だに問題なく稼働しています。(プロパイロットも正常)
ディーラーには申し訳ないが、稼働している部品の修理に17万は出せないので部品はキャンセルしました。
　さて、今回の修理で分かった事ですが、フロントカメラは取り付け後しばらくは動作が安定しないので明らかなエラーが出る以外は様子を見る必要がある。また、2個目のカメラ不具合で診てもらったメカニックさん(普段はGTRなどを担当する凄腕の人らしい)がカメラの取り付け位置を目視で微調整してくれたのも要因かもしれない。
以上の点から、
①フロントカメラ不具合を自分で直す際はしばらく様子を見て動作安定を図る必要がある。
②取り付け位置によってエラーが出る可能性があるから慎重に取り付ける。
という事が分かりました。(ひょっとしたら、1個目のカメラも適合ではなく、動作安定まで待てば起動したかも知れません。)
但し、動作安定を確認するのに7〜10日を要したので、中古カメラの一般的な返品補償期間には間に合わない可能性が高い。中古カメラ交換はあくまで自己責任というのは変わらないようです。
　今回のフロントカメラ交換で何件かお問い合わせを頂いたので、参考になれば幸いです。かなり高額な部品交換なので、もう少しディーラーで対応を考えてくれるといいのですが。
　

リーフニスモにBOSEサウンドシステムを導入しようと考えて早2年。重い腰を上げてサブウーファーを繋げてみたは良いが、なんとなく音ズレが気になる。そんな中で訳アリ5000円で手に入れたDEQ-1000Aですが、実際に使ってみると感動するほど音質が向上しました。更にスタンダードモードからネットワークモードにするとツィーター、ミッド、サブウーファーの3wayで鳴らせるとのこと。早速、大まかなタイムアライメントを取って設定してみました。なんか良くなった気がするけど、知識不足で中途半端な設定な気もします。…と、すっかりカーオーディオ沼の一丁目に辿り着いてしまいました。まぁのんびりと勉強していきます。

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：②ない
Q2.施工予定の車種名
回答：リーフZE1

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


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初めての遠出。リーフのインプレでは、遠出の充電にネガティブな意見が多かったけど、高速道路で1時間半〜2時間に１回程度の充電なら、休憩がてらと割り切れれば気にならないと感じました。特に家族持ちならトイレタイムに充電で充分ですね。ちなみにeパイロットを多用すると燃費が１.５倍くらいかかった印象です。充電があまりしたくない人はスロコンは向かないかな。
あと、USJとジブリパークの普通充電はかなり有り難い。急速充電だと車移動を気にしないといけないけど、8時間以上つけっぱなしでも良いし、何よりも安い。フルで入れても1000〜1500円は嬉しいですね。
ただ、浜松フルーツパークの時みたいに充電スポットによって充電量が異なるのは盲点でした。今後、安定して充電できればEVも使いやすくなりますね。

遠征前に保険で付けたレーダー探知機ですが、その進化に驚きました。ナビ以上に正確にEVスポットを教えてくれる。クルマの表示と若干のズレはあったけど、スピードメーターも見やすくてヘッドアップディスプレイのように使えます。OBDⅡつけてないからトンネル内は弱いけど、十分機能は果たしました。外部接続でバックカメラの映像を映したりも出来るみたいだから、使い方工夫すれば更に便利になりそう。研究のしがいがありそうだ。