目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

hiro t 2023年3月27日 10:25 こんにちはやっぱ似合いますね😊 って、SU16って前期のCBA-SU16と後期のDBA-SU16があるのご存知でしたか⁉️ 隙間が空くって事はCBA-SU16じゃないですかね😅	コメントへの返答 2023年3月27日 22:04 おぉ〜確かに私が購入したグリルはCBA-SU16のクーパーの物でした。でも、R56クーパーの前期ってMF16では？仰ってるCBA-SU16とDBA-SU16の違いは、、、 CBA-SU16は6ATのR56クーパー DBA-SU16は6MTのR56クーパーで、どちらとも後期と認識してましたが、、、、、、間違ってたらすみません
hiro t 2023年3月27日 22:18 実は自分もSU16は後期と思ってましたが、前期と後期があるんですよ😅 コード一覧で調べると分かりますよ😊 自分のはCBA-SU16で角をショップで加工して合わせてもらいました😁	コメントへの返答 2023年3月27日 22:22 そうなんですね、、、勉強になりました_φ(･_･ありがとうございます😊
hiro t 2023年3月27日 22:37 ちょっと間違えてました😅 CBA-SU16は2010年とか前期と後期の両方があるのかも知れないです。 2010年～2012年あたりで微妙な感じですね😁 2012年のはクーパーSもあるみたいですね😓 ネット情報が間違ってるかも知れないですけどね😒	コメントへの返答 2023年3月27日 23:51 2010年……はっ、もしや…… 前にR55を調べてる時に、2010年3月〜同年10月に製造された中期型があるって記事で見ました。そのモデルは内外装は前期型で、エンジンは後期型と言うもので、前期と中期の見分け方は、スピードメーターが前期240km、中期260kmらしいです。それがR56にも言える事だとするとして、その中期型の型式もSU16になっていると仮定すると、SU16に2種類のグリルが存在すると言うのも腑に落ちますね。まぁネットの情報のしかも仮定ですが、、、（笑）一応今回のグリルの付いていた車両のVINコードを検索かけたところ、2011年1月製造の車両だったのでおそらく後期型かと…… VINコード検索知らなかったのでスッゴクためになりました。ありがとうございました😆

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