たけ@gsc10のブログ一覧

レクサスベースにドラフトをやりたい人は、ここを外せ…

左側リアのスピードセンサー

矢印のところにズボッと入ってるやつがセンサーです。

こいつを外すと、制御が完全に外れる…らしい…
そのかわり、運転席は警告灯でパーティー状態らしい

そのままズボッと戻すと、何事もなかったように通常に戻るらしい…

やったことはないので…なんともですが…
一回はやってみたいなぁ…と…
本当の挙動ってどんなんだろうと興味があるんですよね

2019年式にはキャンバー調整の機構が入っていないんですが…

もう少し古いrcには純正で入っているとかいないとか…

2019年より前の型式に乗ってる方、キャンバー調整の機構が入っているかどうか、教えてください！

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

リアバネ変えただけで止まらないってナンジャ?
と思って…飯食いながら調べてたら…

足を硬くすると荷重移動が少なくなって制動が伸びるのは普通のことの様で…

原因は想像と一緒
荷重移動の時間が短くなった分、リアの荷重が残っている時間が減ったため、リアの制動の一部が使えなくなった…
ということらしい

色々と対処法はあるけど、ブレーキバランスをリア寄りにと言うのは、電子制御の関係でダメらしい

じゃ…残るはブレーキパッドをリアを良いのにする…てのは、ディクセルのZシリーズより上はサーキットモデルしかないし…

てこたはらGTウイング一択らしい…

リアバネのレートをかなり上げたわけですが…
フルブレーキの効きが落ちた…

上りストレートから左右のシケイン
ストレートから減速が間に合わない…

うーーむ…なぜ？
リアが硬くなった分、リアの荷重戻りが早くなって、圧がかからなくなった?

てことはウイングがいるのか?