たけ@gsc10のブログ一覧

ハイグリップてことだけ考えてたから、ロードインデックス忘れてた…

計算上は150kpa上げれば問題ないんだけど…
車検なんだよね…

マズイかな？

バネを注文できるとなると、やらなきゃいけないのが、計算

単純に今よりも硬くしたら良いってもんじゃねぇだろ…

と言うことで…

減衰やらバネ下との共振やら…計算、計算…

リアを硬くしたら突き上げは収まる計算だか、横揺れが…

これは、色々シミュレーションしてみたら、バネ下の方がどうも影響でかい…

前後は大体1秒に1.7回の揺り戻しで収まるが、左右は2.8回もかかる…

正解を求めて、色々試すと、20インチ履くと1秒に1.76回で収まる計算に…

これだ！！

てことで、

20インチにホイールを変えるを前提にバネレートを計算すると…

前後の振動数比を前後車重と合わせて計算すると…

取り付け場所:バネレート:固有振動数
F:9kg:1.72hz
R:14.5kg:1.6hz

まぁ、前後の固有振動数の差がほとんど無いので、ピーキーかな?と思いつつも…なんとかなんだろ！と…

gtウイングはいらないくらいだと思うんだけど…

20インチのホイール…って
volk racingのTE37やgt090あたりか？？

出費が…

20インチのツライチになるホイールがありましたら、おすすめ教えてください！

rc350 fスポーツ に　rs-rのbest i activeを入れているわけですが…

前後9キロの割には柔らかい
車重もあるしなぁ…と慰めてはいたんですが、やっぱり気になるということで…

固有振動数を計算しようと…
レバー比を調べても出てこない！
で、ディーラー行って、担当に超微妙な顔つきをされたので、直接エンジニアに…

そしたら、フロント1.4 リア2 と言う聞いたことのない数値をもらう…

ともかく、バネFR9キロで計算すると…

F:1.72 hz R:1.26hz

前後のバランス悪過ぎだろ…リア引きずってるじゃん…と

言うことでリアバネを硬くしよう！
と決意

しかし、テーパードのバネ形状の為、大手さんからオーダーにことごとく断られる…

で、苦節一年、とうとう見つけましたよ！

ということでオーダーして組み込みました！
後は、パーツで…

なわけで、バネをオーダーしたい方はメッセージ下さい。ご紹介します！

買い物からサーキットまで、オールラウンドに使えて、丈夫、申し分無し！

遊べて、使えて、
人数乗せなきゃかなり使い勝手が良いです