SHIBATIRE / シバタイヤ R23 TW280 245/40ZR18  

希望サイズの発注が無くて、tw280ならあるということ…
試しにやってみようかということで…

フロント　245/40r18 tw280
リア　　　265/35r18 tw200

と言う固さ違いのタイヤセットに…

同じトレッドウェアを使うことが普通ですが…挙動が想像できず…
なんと無くフロントにブレーキの無いカードのようになるのかなと仮定してましたが…

結果はまぁ、カートまでピーキーでは無いものの、という感じ

一番気になるポイントは…
フロントの制動距離が伸びる分、ノーズダイブがゆっくりになり、タイヤを押さえつけて反動で頭を入れるが弱くなる→入りは飛び込み気味で、出口は角度浅く真っ直ぐにが必須

次にプッシュアンダーに対してタイヤがズレる→気にならないで操縦できる→タイムが落ちてるのが気が付かない→ログで見るとわかる

弱オーバーにしてふって出る…
リアの方がグリップするので、できないわけじゃ無いですがフロントのアングルが壁になってくれないので、感覚よりも最大車幅分流れる感じ…

という感じで、あまり情報がないフロントの方がグリップがない状態の挙動という備忘録

ちなみに、タイヤの減り方は、土砂降りの袖ヶ浦フォレストレースウェイ１回プラス+通常走行5000キロくらい