世界の亀ちゃんのブログ一覧

添加剤系はワコーズ派です。
ユーチューブ内でロータリー乗りの方がカーボン除去の効果ありと紹介されてたのでワコーズ・フューエルワンを投入してみた。
ただネットの書き込みではオイルを汚してシール材を溶かす可能性があるとのことです。
良いのか悪いのか良く分からないです。

２本目も連続投入が良い説と間を空けた方が良い説もあるので少し様子をみてみます。

この日は、朝から結構な土砂降りで道路の水捌けが追い付かないぐらいの雨で運転が難しく危なかったけど無事に事故らずに現場に着けて良かった。

来れなかった方も多いようです。

このイベントは初参加。

ガレージスターフィールドさんからマツダ767Bの展示と貴重なエンジン音が聞けました。

無事に帰れて良かったです。帰ってからガレージでバスタオルで水分を拭き取り翌日の晴れ間に近所を走らせて水気を飛ばして終了。

この日も日中は35度を超える猛暑日でしたが、高岡市の山町筋の夏祭りで夜間は歩行者天国になるので、その間にクラシックカーを展示できる珍しいイベントに参加して来ました。

夕方、夜間になっても気温はあまり下がらず旧車と人間ともに厳しい暑さ。

車のエアコンも一応動いて効いたけど、壊れたら修理が大変なのであまり使わないようにドライブ。ただ雨が降らないだけ良かった。

連日35度前後の暑さの為、休憩を大量に取りながら作業していたら捗らず、翌日の作業になったプラグ交換。

先ずプラグコードにマスキングテープでプラグの場所を書いて貼っておく。

プラグはカジリ付き防止でスレッドコンパウンドをネジ山に筆で塗る。

プラグはロータリー用をネットで注文。プラグレンチは首振りよりこのタイプの方が値段も安くてアナログながら力加減が分かり易く自分的には使い易いです。

ついでにクーラントも抜く。
いつもオイルかクーラントをお漏らししてしまう。

やっぱりお漏らし。

綺麗だけど交換。

抜けるのを待つ。

クーラントの銘柄にもこだわりは無い。ホームセンターで買えるマツダ用の緑色。

素人整備の味方、アストロ球団のクーラント入れを使っているが、接合箇所から漏れまくるし、樹脂パーツも緩々で無いよりはましなレベル。

エア抜きして完了。