| メーカー/モデル名 | ロータス / エリーゼ 111_RHD(MT_1.8) (2001年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
走りについてはいいところしかありません。 アルミ製バスタブフレームとFRPカウルという他にないパッケージングで実現された軽さは、中でも最高の長所だと思います。 ワインディングの楽しみは今でも最高クラスだと思います。 |
| 不満な点 | ローバーKシリーズのエンジンはあまり官能的ではありませんでした。日本の公道を走るには十分なのですが。 |
| 総評 | 所謂実用性が不要で純粋に走る楽しみだけ求められるのであれば最高の車の1つだと思います。 |
| デザイン |
 
4
フェーズ2はマイルドだった先代と比べて尖り過ぎてますがカッコいいと思います。
今見ても古さは感じません。 特にテールのラインは最高です。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
最高のハンドリングマシンの１台だと思います。
|
| 乗り心地 |
4
標準のショックがビルシュタインなので中々に固いです。
あと静粛性は皆無に等しいです。高速道路では助手席と会話も出来ません。 |
| 積載性 |
3
トランクには意外と積めます。
使えるのはそこだけですが。 |
| 燃費 |
3
1.8lでこの車重なので悪くはないのですが最近の車には負けます。
|
| 価格 |
4
購入時には国産の高級車程度の費用は必要ですが、この車がこの価格なら安いと思います。
また、リセールはめちゃくちゃいいです。 20年落ちで売却しましたが、購入金額の半額以上で売れました。 維持費で言うとタイヤが高いです。 |
| 故障経験 | 初期不良で冷却トラブルがありましたが他は大過なく。 |
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