クルマレビュー - エリーゼ

マイカー

初日の感想
- loubon
- ロータス / エリーゼ
  111(MT_1.8) (2000年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

オンザレールのコーナリング、アクセルペダルとスロットルの反応がダイレクトでグッときます
吸気音がたまらない

不満な点

外気温25度を超す環境ではバスタブシャーシは風呂桶状態　窓全開でも風巻き込み少なくてとにかく暑い　エンジン音、ミッションからの音、路面、風切り音、とにかくうるさい

総評

S3エリーゼが初めてのロータスでした
エミーラを挟んで再びエリーゼに戻りましたが、S3エリーゼの進化を感じるとともに、S1はこれ、相当覚悟が必要なんだろうと打ちのめされた初日でした
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マイカー

運転が楽しい車
- もこしぇ
- ロータス / エリーゼ
  不明 (1996年)
- - レビュー日：2026年6月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

運動性能の全てが軽さに起因して良い方になっている

不満な点

なし

総評

最高のオモチャ
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マイカー

とにかく楽しい
- まなりん号
- ロータス / エリーゼ
  S_RHD(MT_1.8) (2012年)
- - レビュー日：2026年5月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

運転が楽しい
電気仕掛けではなくシンプルなところ

不満な点

車内が狭い

総評

マニュアル車の運転が好きな人にぴったりの車です。目線が低く、スピードを出さなくても楽しめます。
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マイカー

疲れますけど楽しいクルマ
- 猫の牧場
- ロータス / エリーゼ
  111_RHD(MT_1.8) (2004年)
- - レビュー日：2026年4月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

目線の低さや軽さからくる独特の運転感覚ですね。

不満な点

特にありませんが強いて言えば夏の暑さでしょうか。エアコンがあまり効きません。

総評

走る事にひたすら没頭出来てとにかく楽しいクルマです。
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マイカー

軽さこそ正義と思わせる車
- エリZO
- ロータス / エリーゼ
  エリーゼスポーツ 240 ファイナルエディション_RHD(MT_1.8) (2021年)
- - レビュー日：2026年4月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

そのままサーキットに行けるが買い物の足車としても優秀。サイズがコンパクトなので都内のどこでも止められる。

不満な点

細部の作りが国産車と違うがそこはロータスクオリティ、不満はありません。

総評

パノラマルーフを付けているので観光地や買物、駐車場にも困らず高速でも静か、メンテナンスをしっかりすれば日常の足車にもなります。何しろ運転が楽しく飽きない。購入後2年経ち、毎週末あちこちに出かけてますが運転が楽しくて手放せない車になりました。
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