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クルマレビュー - エリーゼ
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elise_toku
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ロータス / エリーゼ
S ジャパンオリジナル-ネオクラシックエディション-_RHD(MT_1.8) (2015年) -
- レビュー日:2024年1月20日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:1
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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サーキットで楽しませてくれるかわいい車です。
少しずつ、ドライブテクニックを上達させてくれるいい車です。ボディ剛性の高いところも良い点です。 - 不満な点
- ありません。
- 総評
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ライトウェイトなので、コーナリングがとにかく楽しいです。そして、タイヤ、ブレーキパッドなどの消耗が比較的少ないので、サーキット走行では経済的。
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エランエリーゼ
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ロータス / エリーゼ
エリーゼ S_RHD(MT_1.8) (2017年) -
- レビュー日:2023年12月13日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:2
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
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エアコンが付いていて、夏場でも快適(幌を付ければ)エランに比べて最近の車なので、信頼性も高い
ハンドリングは、やっぱりロータス、文句なし!!
5速ミッションで高速道路も快適。 - 不満な点
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サイドシルが高いので乗り降りが非常に困難
ラッゲージスペースがほとんどない(室内は) - 総評
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晴れた日に、オープンでツーリングするのに
最適です。高速道路・ワインディングどちらも
文句なくこなしてくれます。
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