モンスター東名横浜町田とペダル

・スポーツフットレスト クリア（842560-7650M）

・スポーツクラッチペダル（846500-7650M）

・スポーツペダルカバー クリア（849501-7650M）

・シフトノブCタイプ ブラック（831121-7650M）

これ、めちゃくちゃ悩んで。というのも、僕のポリシーは「カスタムは可逆的なもののみ」なんだけど、ペダルは穴開けちゃうからさ。特にアクセルペダルは、ペダルとペダルアームが一体になっているから、穴をあけると隠しようがない。

ブレーキとクラッチはペダル（4、7）とアーム（3、8）が別だから、アームに穴をあけてもペダルで隠せるけど、アクセル（1）は、ペダルとアームが一体となっているから、直接加工となっちゃうんだよね。SWKのやつは穴あけが不要なんだけど。うーん、何とかならんのか。

で、悩んだ結果、可逆性を担保する目途が付いたから、結局決行すること。そして、モンスターに行ったというわけ。ちなみにその「目途」っていうのは、スペア部品として買って備え置くということ。金に物を言わせたソリューションw

スズキディーラーで取り寄せ可能。メンテパック入っていれば10%オフだよ。参考にどうぞ↓

・アクセル（49400-67R01）：8,350円

・ブレーキ（49400-67R00）：6,750円

・クラッチ（49810-52R00）：2,300円

どうでもいいけど、クラッチペダルめっちゃ安いwww

モンスターの「スポーツドライビングクラッチペダル」とか11,800円だよ？どうなってんだw

で、横浜町田からの帰り道は、あえて下道ドライブ。そして分かったことは、控えめに言っても、ペダル最高ってこと。ゴムの摩擦抵抗ではなく、バーリング（でっぱり）の食い込む感じでシューズソールが固定される感じがめっちゃ良いね。ローダウンは、本当にほんの気持ち程度だね。でもそれでOK。僕、もう40手前のおじさんだから、そんなにヤンチャなことできないし。