fwおじさんのブログ一覧

FWのレギュレーターのトラブルでは、Γ焼ける」Γ過充電」Γ充電できない」を経験しているが、今回は充電できないというトラブルで、交換することになった、今まではFW用純正レギュレーターが高いのでボルティー用純正レギュレーターを使っていた、FWとボルティーはバッテリーが同じと聞いたので代用していたのが、今回は社外品のボルティー用を使ってみることにした、価格は送料込みでも1600円と純正の1/10以下、安すぎて心配したが走りながら電圧計を見る限り問題なさそう、ボルティー用をFWに使うには、カプラー、端子部分の変更が必要になる、トラブル対策のために私のFWに電圧計は必須です。写真上がFW用、下がボルティー用。

チャピィはヘッドランプが６V25W/25W、ストップ&テールランプ6V10W/3Wである。６V対応LEDさえあれば、交換するだけだと思っていたら甘かった。リアのストップ&テールランプは少し暗く見えるが特に問題はなし、

チャピィの電源は整流しただけの６Vでレギュレーターはなし、ヘッドライトは交流のようだ。対応しているというLED(6~30Vで直流交流電源対応）に代えてみたが、エンジンが低回転の時は光がチラつく、日中はいいが夜は元の25Wの方が良い、さらにライトのHiLoがほとんど変わらない、何よりチャピィに6000Kの白色が似合わない。
テールライト用LEDが２個で、1180円(アマゾン）
ヘッドライト用LEDが1580円(メルカリ）共に送料込みでした。

免許を更新した日に、Chappyで走っていたらパトカーに止められ、Γテールランプが点灯していない」と言われた、Γ古いバイクなのでヘッドライトを点けないとテールランプが点かない」と言うと納得してくれたが、これで二度目、三度目もありそうだがヘッドライトの常時点灯はバッテリーが心配なのでテールランプだけ点くようにしたい、ヘッドライトへの配線にスイッチを入れるか、テールランプを別配線にするか、とりあえずヘッドライト球に絶縁テープで応急処置。

ハイメカの割に過激なところのない、万能タイプ

RIDERS CLUB
1983.5 No.59
GS250FW 11ページ
GSX400FW 5ページ
解説　根本健



MOTOR CYCLEST 別冊
1984.2 No.64
GS250FW 全16ページ
解説　新井亮一
編集部、オーナー、メーカーの座談会　(5ページ）
ショップのコメント


Γ今はネットで古本も買えるイイ時代ですけど、当時は古本屋を巡って探しましたね、神田まで行きました。」