4代目レガシィに、忘れかけていた「初代のアツさ」を感じ、また乗り続けることにしました。

BC5Aの鬼門と言われていたATが飛びそうになり、色々悩んだ挙句に同じ型のD型ワゴンに乗り換えました。 ターボ付きのGTから、SOHCのNAだったので低速はスッカスカで、音だけって感じでしたね。 但しFFだったせいか、私の使い方では殆ど10km/Lを割る事が無かったのが救いでした。 いまだに初代 ...

いわゆる近所の下駄用に使われています。 よって「超」シビアコンディションの条件下での使用となっています。 いったい何処まで持たせられるのか、少し記録していきたいと思います。

ターボ付きのほうが走るよん♪と、ﾜﾀｼが口走った結果、このグレードに落ち着いてしまいました。

A型、かつ超初期ロットのRです。 チョコチョコと気になるところを、なるべく費用をかけずにいじっています。