新年、初走行

さてと、新年初走行してきました。

タイアはパイロットパワー5をチョイス。バランスも取りました。調整できたのはフロントだけです。

リヤはセンターロック式のため、ホイールセンターの穴がデカ過ぎて、手持ちのアダプターではバランサーにセットすることができませんでした。

まあ、二輪はタイヤが細く、ホイール支持部がホイールセンターに位置するという構造になっています。

四輪はハブがイン、アウトに少しオフセットしているのでホイール幅が大きいこともあり、ホイールが暴れやすい構造です。

というわけで、二輪の場合はバランス調整は無くても実害は無いぐらいです。

わたしの場合、フロントはバランス取りするようにしています。理由は、縦向きの微振動が出るケースがあり、長時間のライドで疲労の原因になるからです。

今日は一般道のみのライドとなりましたので、バランス調整の手ごたえは不明です。

驚いたのが、このミシュランパワー5というタイア、ステアリングの切れ込みが全くなく、自然なグリップ感が素晴らしいフィーリングでした。

見た目はカットスリックですので、身構えてましたが、杞憂でしたね。

サーキット仕様にしていたので、ハンドルをかなり下げていたことに気がつきました。前傾姿勢がきつ過ぎる原因でした。ハンドルを目一杯上げて、レバーの角度を調整。

やることが次から次に出てきます。

電熱グローブは気温12℃では電源を入れると汗ばむぐらいでした。

明日は軽く、海沿いをツーリングしてみても良いですね。