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モーターショーやオートサロンに行くと、沢山の一眼レフカメラを持っている方々がいます。

みなさん尾根遺産に群がり、みなさん一眼レフで車ではなく、尾根遺産を本気で取りに来てるのか？
みんな凄いなー。プロカメラマンみたいだ！
俺にはいらないなー。
携帯あるし。
重いし。
と感じていました。

しかし、家族や車や猫や風景を綺麗に撮ってみたいと思い。
買っちゃいました！
フルサイズ一眼レフ！Canon 6D Mark II ！

カメラ初心者なのに、いきなりのフルサイズ。
使いこなせるか。飽きないか。
色々勉強してみようと思います。

猫ちゃんも、iPhoneより綺麗に撮れました^_^

さて、新年の1発目は同時に3発でスタートしました(^^)

バッテリーチェックとホイールとタイヤと車庫調の相談と先日予約した品の取り付けで、スタディ東京さんに

10時20分に着きましたが、既に作業スペースは一杯になってました＿|￣|○

バッテリーチェックの結果は

問題なし！

ということは、idriveのブラックアウトはバッテリーでないということになりますので、年末に予約したパーツを取り付けたら、ディーラーで診てもらうしかないです。。。

次にホイールとタイヤと車高調

ホイールはフォージアートとBBSで悩み中。
フォージアートの方がインパクトあるかなー。
BBSの方が価格と性能のバランスが高いかなー。
my BBSで理想のカラーとオフセットが出来るかも肝です。

車高はKW、ビルシュタイン、シュニッツァーで悩み中。
KWがサーキット行かないで、街乗り向けかなー。
ビルシュタインへの憧れもあるしなー。
シュニッツァーも調整しないなら良さそうだけど、ホイールとの合わせもあるしなー。
KW一歩リード。

タイヤはアドバンで特に悩みなし。

さて、新年の景気付け3発は
まずは定番
CPM LowerReinforcement


コンフォートとスポーツがあり、スポーツを選択しました。
皆さん好評のようで、速度を出す時、コーナーに少し不安があったので、剛性を高めようと思いました。後、きしみ対策という意味でも装着することにしました。

次に

CPM Strut Brace



こちらは、コーナーリング対策とカブリオレは上が開く分剛性が劣ると思い。併せて装着。

最後に

Studie Original InterCooler
を付けようとしたら、
F33は他の4シリーズに無いバーが有り装着出来ないことが判明Σ（ﾟдﾟlll）
剛性ーーーー！
というわけで、急遽変更！
AC SCHNITZERインタークーラー


吸排気、サブコンでパワーアップしたので、バランス的に次はインタークーラーかと。
取り付け不可を宣告された時は悲しくなりましたが、無事にパワーアップ出来て良かったです^_^

インプレッションはまたパーツレビューに記載します。

満足度高めのパーツで、またドライブが楽しくなりました。

写真はHPから拝借しております。

相変わらず、BMWについて勉強中です！皆さんのレビューは大変参考になり、また欲しいものが増え困ります。

さて、本日新年一発目となるパーツを発注しました^_^
装着率の高めな、あれです！
果たして体感できるのか？
数字で変化は見えるのか？

併せて、車高調とホイールとタイヤの相談もしてこようと思います(^^)

新年を迎える前に洗車したいなーと思っていまして、綺麗にしてきました！

洗車場を通りかかったら、満員御礼状態。
みんな、綺麗な車で新年を迎えたいもんですね。
私も当日依頼でしたがガラスコーティングをしてもらってビカビカにしてもらいました( ・∇・)

さて、昨年はレクサスIS250からBMW435iになり排気量も違うので、比較にならないかもですが、感想を。

内装の質感はISの方が好みです。皮の質感もインパネあたりもしっかりしていて、高級感があります。
で、走りですが、断然435i！
3,000ターボは2,500NAとはやっぱり大きく違います。
ISもしっかり踏めば、グワァァっとパワーは十分でした。
F33はカブリオレで車体は重いですが、少し踏むだけで、グングン押し出して加速します。
また、吸気音と排気量が最高に気持ちがいい！

低燃費が売りだと思うプリウスさんでよく飛ばす方と遭遇したり、仕事で乗ったりして、プリウス速いなーと感じていましたが、435iに乗り換えて全然ジャンルが違い、スポーツカーというものが少し分かった感じがしました。

まだまだ弄るところが沢山あるので楽しい毎日が送れそうです☆
駆け抜ける喜びを楽しんでいこうと思います！
わからないことばかりで皆さんのレビューを参考にさせていただきますので、
今年もよろしくお願いしますm(__)m