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  9. オルタネーター交換 [青mat]
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整備手帳

作業日：2023年2月18日

オルタネーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
オルタネーター交換
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今月で購入後丸8年たち走行距離137000kmになったので、オルタネーを交換することに。
一応予防のつもりです。
2
オルタネーター交換
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バッテリーのー端子を先に外しています。
ベルトカバーを外したところ。
3
オルタネーター交換
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両側のボルト、ナットを外し、ベルトを外す。
外し方は諸先輩がたが書かれていますので割愛です。
4
オルタネーター交換
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オルタネーターを外した状態です。
5
オルタネーター交換
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エンジンの刻印が見えます。
普段は隠れてみえません。
6
オルタネーター交換
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左が今まで活躍してくれたAA420です。
右が今回交換するAA610です。走行距離79800kmとのことです。(オクでエクシーガの物を購入）
古い方は黒ずんでいます。
大きさ、形状はほぼ一緒の様でポン付けできそうです。
7
オルタネーター交換
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空いたスペースに交換のオルタネーターを埋め込みます。
8
オルタネーター交換
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ベルトを掛けてボルト、ナットの本締め、ハリの調整をして終了です。
心なしかエンジンの掛かりも良く一安心です。これでしばらくは大丈夫だと思います。
加工も要らずポン付けできました。
長く同型式のエンジンを作ってくれたので選択肢が広いので助かります。
9
オルタネーター交換
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現在の走行距離です。
約半分の物になりました。
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「[整備] #インプレッサWRXSTI 右 タペットカバーパッキン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3442334/car/3263603/7814245/note.aspx」
何シテル？   05/30 20:57
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