カムギア教にまた入会したよ。やっぱりエエ音や〜＼(^o^)／コレよ、コレ！ぶっ壊れるんじゃないか？とビクビクしながら回して乗ってま^^; コイツは壊れたら部品が手に入りにくいからいろいろ苦労しそう… でもせっかく見つけた新しい（旧い？）相棒とこれから長く付き合っていきたいね(´^ω^)
所有形態：現在所有(メイン)
2023年11月27日
新しい相棒エッセカスタムです。 通勤、ドライブ、時々峠みたいな感じでいじりながら乗っていこうと思います。 軽さと良い意味のチープさとNAなところに魅力を感じます。
所有形態：現在所有(メイン)
2023年07月14日
プジョースポールのフロントバンパー、リアバンパー、リアスポイラーとカーボンの社外ボンネットが購入のきっかけとなりました！
所有形態：現在所有(サブ)
2025年12月21日
軽、ミドシップ、オープン…ホンダの魂がつまった車だと思います。決して速くはないけど乗り手を刺激する高回転エンジンはまるでバイクのよう。ビートにしかない魅力に惚れました。あと運転中の目線の低さにはビックリです。まさしく公道のゴーカートですね。 R5 /7/7 仕事の都合で降りました。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年06月16日
テリオスキッドに乗ってました。6月にホンダのビートに乗り換えました。みなさんどうぞよろしくお願いいたします。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年04月30日
カワサキ Ninja ZX-9Rに乗ってました。 トータルですごく良いバイクでした。ずっと乗るつもりでしたが訳あって車だけに絞りました。 いつかまたバイクに乗る日がくると思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年04月19日
もっとパワーがあると思ってたけど、加速はそこまでではないです。けど必要十分なパワーは扱いやすく、トルクフル（出だしは少し回転数高め）長距離も得意だね！（多分）
2025年12月21日
まぁサーキットで勝つために生まれてきたようなバイクだけどエンジンは従順でツーリングにもある意味向いている。ポジションはやっぱりレプリカ系のそれだけど9Rより低速トルクはある感じ。そして軽い！他社のssよりワイルドな雰囲気があるね。
2024年07月13日
「わ～懐かしい！昔乗ってたわ～^_^」ってよく言われる気がするのは気のせい？でもこの時代のバイクはコストがかかっててアルミが贅沢に使われてたりする。エンジンも今は無きカムギアトレーンで下から上まで淀みなく一気に吹き上がる。振動は少なく安定感あって燃費もいいし、カッコイイし言う事無し！（壊れなければ ...
2023年11月27日
