2021年3月にこの車を購入し 2年が経過。
購入時に3Years coatを施してもらい、日産の推奨に従い
メンテナンスシャンプー&クリーナーを使ってきましたが、
1年半を過ぎた頃から 光沢も含め、完全に撥水性は無くなってきました。
素地の塗装に 水がベタ~って残る感じ。。
まあ、過去に所有していた日産車での経験で そんな物だとわかっていたので、
今度は一度 自分でガラスコーティングしてみようと計画。
3月に色々と買いそろえたものの、黄砂やら花粉やらで
結局6月まで放置してました。
これが ワタシの使用している 洗車&コート剤 です。
シャンプーや電動フォームは
みん友になって下さった HIDE4 さんからの大半パクりで、
特に パープルのシャンプーを気にいってます。
水洗いのあと、溶剤をバケツで泡立て 綿タオルで塗りたくりがマイベスト。
で、今回のブログは
ピカピカレインで これだけ綺麗になりました! 的な内容では無く
ピカピカの脇役のつもりで行った 鉄粉落としで
まさかワタシの愛車が これだけ侵されていた事を知る って内容です。
洗車後 水気を完全にふき取って
スプレーではなく 100均トレーにドホドボと原液を放り込み
パネルごとにハケで全体に塗り込みました。
このほうが 飛び散らず 均一に塗り込めると判断したわけです。
2~3分くらいで鉄粉が反応し、赤紫に溶け染み出るところを
更にスポンジで なでくりまわす。
※スポンジと溶剤が反応起こして スポンジの表面がカッチカチに
なっていくため、都度 水道で充分に洗うとスポンジは元に戻ります。
パネルごとに 水で充分洗い流し、次のパネルへ って具合です。
ちなみに 一度 施工した部分に 再度除去剤を塗ってみましたが
ほぼ 赤紫の反応が出てこなかったので、以降は全て 1回限りです。
で、↓ コレっすわ。
ルーフ部分
↓ボンネット
予想はしてたけど、結構な鉄粉まみれで。。
ガラスコーティングの前にやっといて 良かった~ て カンジ。。
そのあと カルキ除去を行い
ピカピカを 施工 ( 1瓶の7割くらい使ってしまった )
2週間後にピカピカ再施工 で ( ピカピカ2本目購入 で2度塗り)
とりあえず 今年のコーティング作業はこのくらいで勘弁しといてやります。
水はじきと光沢はすこぶる良好どえす。
ではでは。
Posted at 2023/06/23 09:49:56 | |
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