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ヨネ/ゆーの愛車 [フィアット ムルティプラ]

整備手帳

作業日:2024年12月11日

アイドリングに関して

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今の状況を覚書

・コールドスタートのファーストアイドルは、ほぼ大丈夫
 1200から900rpmくらいに落ち着く。スロットル開度1.5%前後
・アクセル入れると上昇
 ペダル離してスロットル開度1.5%前後
・走行中アクセル離してもエンブレ弱い
 Openloopにならない(=燃料カットしてない)
・アイドル上昇中は点火タイミングが20度前後と、異常に進角
 正常時は0~5度くらい
・燃料や負圧は微増減

エンジン掛け直すと良くなる事があったり、バタフライを手動でパタパタすると治ったりなのを考えると…
スロットルボディのアイドル制御のステッピングモーターが怪しいのかな?動きが悪くて脱調しかかってるとか?それだとIGNオンオフで改善するのも合点がいくんだけどな。

位置のフィードバックとか入ってるんだろか?
怪しい安物(\15000くらい)のスロボに換えてみようか…

イイね!0件




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プロフィール

「修理から帰ってきたらぶら下がってたんだけど何これ
しかもこの雨でワイパー完全に動かなくなって参った、中古部品も無いし…」
何シテル?   08/12 15:58
ヨネ/ゆーです。よろしくお願いします。
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