yot_assumeのブログ一覧

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：TOYOTA　86GR
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：前：215/45R17
後：235/45R17
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Q1. TAKUMIモーターオイルブランドのイメージは？
回答：わかりません
Q2. TAKUMIモーターオイルに今後開発して欲しい商品は？
回答：特になし
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GR86RZを試乗させてもらいました。
ディーラーさんが買換を勧められてのことで。
一言で言えば凄い良いクルマでした。
18インチ40タイヤなのでゴツゴツするんじゃないかと思ってましたが、そんな事なく、足が良いのであろう事とミシュランPS4Sというタイヤの良さが演出しているのであろうと思います。乗り心地を考えて、RZでなくSZの17にしなくても良さそうです。
2.4Lになったエンジンは前の2.0Lに比べ強くなってるのはわかります。ただその事だけで86よ
りGR86が良いとは思えなかった。
インストルメントパネルはフラットになって良い感じです。
センターコンソールドリンクホルダーは、運転席から遠くなったと感じます。
ウィンカーレバーの操作法が変わっているのには試乗初めでは慣れず、ウィンカー出てるあるいは消せたのかが良く分からなかったのですが、試乗終わりのの頃には慣れました。ライトのオフを固定できないとか、給油口のオープナーが車内になかったですが、ディーラーさんによると、これらは今どきのクルマのスタンダードになりつつあるとのこと。
他の皆様のGR86レビューを読むと、気になる点として、ペダル位置、アクセルのレスポンスをよくお見かけしますが、この点について僕は気になりませんでした。この辺りはもっとスポーツ走行してみないとわからないかもですが。少なくとも現在の自分の86GRと変わらない。
トランク開口部は少し小さくなったように思います。積載量はどうなのか分からなかったです。
アイサイトは無くても良いのではないかと思ってましたが、サイドミラーの付け根のランプで教えてくれるので、これは良いなと思いました。付いてていいんじゃね、と。
ということでGR86凄い良いです。
が86GRから今乗り換えるかと問われていた結論は、スイマセン、かいかえませんとなりました。
エンジンの違いは感じるけど、フィーリング的には大きく違いはないし、勿論加速とか比較したらGR86が強いでしょうが。
足については86GRが負けている気はしなかった。助手席に乗る人にとってはGR86の方が良いとは思いますが。

ワインディングロード楽しい。ブレーキの安定安心感よろしい（効きではなく）。