カミケンのブログ一覧

夏休みももうすぐ終わりですね。

朝晩はだいぶ涼しくなったので、早朝ドライブに行ってきました。
朝5時半に出発して、6時過ぎに目的地へ到達♪

早朝でのオープン走行は最高です!(^^)!

帰りは出勤ラッシュに巻き込まれてしまいましたが(-_-;)

だいぶ暖かくなりましたね。

最近週末は、用もないのにロードスター乗って、屋根あけて、近所をウロウロしています（笑）
きっと、変なオジサンと思われていることでしょう（笑）


さて、ロードスターといえば、“グラム作戦”が有名ですよね。
　
車は時代の流れとともに、重量が増してしまいます。それは、衝突安全基準を満たすためであったり、現代の安全装備を搭載するためであったり、快適性を向上するため、であったり、仕方ないことだと思います。

しかし、ロードスターはできる限りの軽量化を行い、現代の安全基準や快適性を保ちながらも、初代ロードスターと殆ど変わらない車重を維持しているのは、大変な企業努力によるものでしょう。

現行型のNDロードスターも徹底的な軽量化に拘り、エンジンのダウンサイジング、ホイールナットの5穴から４穴化、シートレバーまで細く華奢なものに変えたりなど、至る所に拘りを感じます。



　前置きが長くなりましたが（汗）、そんな作り手の拘りに私も答えるために、私も、チューニングのテーマは、“グラム作戦”にしたいと思います！

では、どうやって軽量化するか考えました。　すでに極限まで軽量化されているので、さらに軽量化するためには、

①シートをフルバケに変える。　
②アルミホイールをさらに軽量なものに変える　
③ドアの内張りを剥がす。
④エアコンを外す　
⑤パワステを外す

いやいや、いいオジサンがそこまでやっちゃダメですよね。　やはり、今の快適性を損なわず、見た目も純正らしい大人の雰囲気を崩すことなく軽量化する方法はないのか？



ありました。

見た目も変わらず、快適性も維持しながら、軽量化する方法を私は見つけました！



そして




ついに




私は約2500グラムの軽量化に成功しました。




それは、




これです！









笑


週2回のジョギングと、炭水化物ダイエットにて、2500グラム軽量化に成功（笑）


早速試乗インプレッションしてみました(^^♪

なんとなく、走り出しの軽快感が増したような？　
2か月かけてじわじわ減量したので、あまり体感できません（笑）

ただ、明らかに効果を実感できたのは、ジョギング中の膝の痛みを感じなくなったことかな（もはや車と関係なしW）


ただ、2.5㎏ものウエイトを減らせたのだから、きっと走りにも好影響が出ているハズです(^^♪


快適性を損なわず軽量化したいというワガママなあなた！　お試しあれ。

学生時代友人がNAに乗っていて、ずっと憧れていた車です。この年になってようやく手に入れることが出来ました。4半世紀は維持したいと思っています。とにかく運転が楽しい車です。取り回しもしやすく毎日遠出したくなります。　

こんにちは

最近天気悪いですね-。
ここんとこ雨続きでロードスター乗れない日が続いています。　
早くオープンで走りたい！ってウズウズしてます。でもこの時期にオープンで走ると、“アホか”っていう視線で見られそうだし、春が待ち遠しいですね。

さて、赤幌と青という組み合わせですが、大分悩みました。　やっぱりオーソドックスな組み合わせとしては、無彩色×彩色の組み合わせでしょう。　カタログもグレー×赤幌の組み合わせですし、　人気が出そうなのは白×赤幌でしょうか。　黒×赤幌も引き締まって見えそう。　でも、私はあえて、唯一の有彩色×有彩色の組み合わせである青×赤幌にしました。
　
何故って？

　なんとなくです(笑)。　



見本もないので、あくまで脳内イメージで、きっとカッコいいはず！と思って決めました。　でも内心ドキドキでしたよ。　

実際の組み合わせはこんな感じです。　エターナルブルーマイカは少し落ち着いた青だし、幌もチェリーレッド（くすんだ赤）なので、自分的には“大正解”でした。
まあ、人の好みは色々ですからね。

現在NDロードスターの主査の中山さんも、某雑誌の取材でおススメはエターナルブルーマイカ×REDTOPって言ってました。

もし、REDTOP購入を考えている方がいたら、参考にどうぞ。　ちなみに3月31日までの限定発売なので、お早めに。

2月24日　ついに念願のロードスター（REDTOP エターナルブルーマイカ）納車しまいた。
青みが増してなかなかいい色です。　赤幌との組み合わせもいい感じで一安心(^^♪