JEF123456789のブログ一覧

10000km時のオイル交換に行ってきました。 オイルは前回と同じMobil Super 3000 0W-20です。オイルフィルターも同じですね。社外品ですが、問題なく使えています。299円／個でとってもお得なんですね。 今回の交換は、オドメーターで10810Kmの交換となりました。実走行で110 ...
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ネット検索していたらこんなのが出てきました。 バッテリーヒーターです。プリウスPHVのものですが、標準かOPは調べていません。流石に高級車は良いですね。 グリル塞ぎについては、グリルシャッターというのがレクサスやクラウン、最近ではプリウスにも搭載されているようです。自動開閉で暖気中に閉になるみた ...
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先日から気温低下によるＨＶ電池の特性悪化が気になっています。 保温電球なるものを見つけたのですが、どうでしょうね…。 これは、おそらく、爬虫類とかの耐寒用とかヒヨコとかに使うヤツじゃないでしょうか…。 ヒヨコの部屋を暖めるように、バッテリー格納場所を温められないかなあ…。プロボックスには100V ...
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最高気温20℃を下回る日が、80％位まで増えてきました。最低気温も8℃まで下がる日も出てき始めましたね。最低気温8℃というのは、紅葉が始まる条件らしいですね。 ところで、最近気づいたのですが、充電量と放電電流値に変化がありました。 　１．回生ブレーキでの充電量SOCはOBD読みで、調子が良くて3% ...
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前回燃料給油分で、相当苦しんだ為、今回10/22給油分については、根を詰めたアクセルワークは止めて、平坦路のみ微妙にアクセル調整を行っていました。 私の現在の燃費は、交通、気候等の環境面やビニール間仕切り、グリル塞ぎ等の物理対策を除けば、全てアクセリングとブレーキングで出ている燃費となります。 平 ...
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そもそも燃費というのを真剣に気にし始めたのは前に乗っていたエクストレイルディーゼルターボからで、それまでは、一応データ取りとかはしていたのですが、グラフ化とか生涯燃費とかは全く気にしていませんでした。 エクストレイルの場合、1660kgの重量の割に、生涯燃費が14.2Km/Lとかなり好燃費だった事 ...
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フロントアッパーグリルについては、既にグリル塞ぎが完了しているのですが、アンダーグリルについては、まだ何も進めていませんでした。 近隣のホームセンターにて、戸当たりテープとか隙間テープを探していたのですが、両面テープで接着が出来るものが少なく結構時間が掛かりました。 幸いサイズも合いそうなものが ...
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先日まで、省燃費タイヤから純正ノーマルタイヤに 換装して燃費チャレンジを行ってきました。 使用したタイヤは以下です。 　DUNLOP SP175L 155/80R14（純正ノーマルタイヤ） 　DUNLOP ENASAVE 165/65R14（省燃費タイヤ） DUNLOP ENASAVEは一応 ...
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やはり省燃費タイヤはころがりが良くて、乗っていて楽しいですね。 毎日の燃費チャレンジゲームが楽しくなってきました。まだ、給油後４日間で、昨日など最高気温も18.5℃と低かったのですが平均燃費計の表示も35.2Km/Lと好調なスタートが切れています。 係数も以前のままだと0.9でしたので、31.68 ...
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燃費チャレンジ後に冬支度を試行してみました。 フロントアッパーグリルを簡易的に透明テープで塞いでみただけです。アンダーグリルはまだ塞いでいません。ＨＶ車乗りの諸先輩方のアイデアを真似させて頂きました。 この対策の狙いは、冷風がエンジンルーム内に入って来るのを避ける事でエンジン冷却水の温度上昇を早め ...
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