JEF123456789のブログ一覧

今回は、初めての高速道路の254km使用とその後の中SOC走法と低SOC走法をコラボしてみた内容となっています。タイヤの空気圧は上げたまま、表示燃費との係数も0.92と前回同様となっています。走行は1100.8kmとなっていますが、タイヤ誤差を修正すると1039.8kmが実走行距離となります。 エ ...
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今回は、土日に予定していた給油を、釣行の為急遽繰り上げて給油しました。 前回からの主な変更点はタイヤの空気圧を上げた事による検証となっています。表示燃費との係数は0.92となっています。 エアコン使用率         0%高速道路使用率&nb ...
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今回は、11/18に実施したグリル95%塞ぎの効果検証結果になります。前回燃料給油が11/19なので、前回燃費31.04Km/Lは、厳密に言えば１日だけ95%塞ぎで走行しています。さて今回燃費ですが、30Km/Lを割り込む予定だったのですが、何故か以下の結果となりました。 エアコン使用率&nbs ...
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今回は、純正ノーマルタイヤから省燃費タイヤに戻したのと前回給油３日後にフロントグリルの上側だけ塞いだ状態で、11/5の日にフロントグリル下側の１列だけ試験的にグリル塞ぎを行った結果になります。小径省燃費タイヤに戻しましたので、距離修正を行っております。 TRIPの走行距離は1089.1Kmとなっ ...
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今回は、省燃費タイヤからノーマル純正タイヤに換装後の燃費チャレンジによる結果となります。 純正タイヤ使用の為、平均燃費計の表示誤差が0.98と少なかったのは良かったです。 期間終盤から温度低下による燃費悪化が顕著であった為、　　　　　　　　　　　　　　　　　対策を行おうと思っています。 エアコン使 ...
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今回は、前回8/14給油以来42日ぶりの給油となりました。100%片道15km前後のチョイ乗り燃費となりました。今回1回あたりの走行距離が短い事、当初４日間はエアコン100%使用してエコラン無しの走行、又雨天走行が10日間あった事を考慮すると、かなり良かったと思います。表示燃費との誤差係数は0.9 ...
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今回は、限界燃費challengeと普段使いの足と目的意識を一本化した為、大幅な最高燃費更新が実現できました。 全28日間の内、雨中走行が4日とエアコン使用が４日間でした。表示燃費も、37.3Km/Lと大幅に更新しています。表示誤差係数は0.91となります。やはり沢山走ると誤差も少し  ...
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来週給油の予定でしたが、今週走行が増えそうなので、早めの給油です。 概要ですが、今回は206.95kmの長距離走行があり、山道と高速道路45Km使用により、一旦表示燃費が31.4Km/Lまで落ちてしまいましたが、そこから、表示燃費32.7Km/Lまでチョイ乗り挽回できました。エアコン使用頻度の増加 ...
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本来であれば、給油時期は少なくとも１週間位、先だったんだけど、今回購入したレーダー探知機の燃費デーダの満タン補正をしておきたかった為、イレギュラーで給油しました。 いわゆる、「ご破算で願いましては…」というのをやっておきたかったんです。それにしても166円/Lって、前回の給油から５円も上昇してまし ...
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今回の燃費はエアコンの使用と高速道路使用を行ったにも係わらず意外にも良い数値だったですね。高速走行後は2.3Km/L程度下がったのですが、チョイ乗りで徐々に挽回してきている感じはありました。もちろん引き続きエコランは実施しておりましたが、最高燃費を出した時ほど、詰めたエコランは行っておりません。 ...
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