JEF123456789のブログ一覧

昨日は、12ヵ月点検で、Ｄ店に行っていたんだけど

点検に一時間位掛かるので新型プリウスに乗ってきました。

外観からは想像できないくらいラゲッジスペースが広い。

　・床の深さがとても深くて結構な量の荷物が積載できそう。

リアのドアハンドルが無い…。

　・ドアピラーの最上部にありました。一見どうやって開けるの？状態でした。

リアシートの足元スペースは結構広いが、ヘッドクリアランスは少ない。

　・身長175cmの人は頭は当たらないが髪の毛は当たるので気になった。

運転席に座った感じで、第一印象から…。

　・ステアリング径が異常に小さい（33cmあるかな…）握りは良い感じ。

　・メーターパネルが相当遠い、手を伸ばしても届かない。

　・航空機の操縦席か？の雰囲気がある。おそらくダッシュパネルから

　　ステアリングに向けての造形が立体的なデザインになってるので、

　　ステアリングを押し込むと下降。引くと上昇しそうな雰囲気はあるが、

　　エネルギー充填120%！対閃光防御！と言いたくなっても波動砲が

　　ついているわけではない。

　・マルチディスプレイは大きく見やすいが夜はどうなんだろう…。

　・コンソールボックスの高さがかなり高い。最近の流行？ひじ掛けに

　　ひじを置くと左肩が随分上がるんだが…。容量は高さの割には普通。

　・携帯のワイヤレスQｉ充電が可能。

　・USB充電口２個、シガータイプ電源１個あり

　・ルームミラーの視界は広いので良いが、リアのピラー部が両方に

　　1/5ずつ映るので、結局、後部の狭い範囲しか見えない。

　・ドアミラーもリアタイヤ上のオーバーハングのせり出し部分が

　　見えて視認性は良くない。

運転した感じ

　・まあ静かではあり、重厚感もある、ステアリングフィールも重すぎず

　　軽すぎずで気持ちが良い。

　・デジタル速度メーターの周りが緑のHSIゲージになっていた。

　　法定速度表示が常に表示されている。いらんけど消す方法あるのかな？

　・加速は結構良い。アクセル蹴っ飛ばせば0Km/H→70Km/Hまではわずかな

　　秒数で達するが、その時のエンジン音は結構大きい気がした。

　　1420Kgの重量を感じさせない加速感はあるが…。感じだけで言えば

　　リーフの方がシートに押し付けられる感は強かった気がする。まあ

　　電気自動車はいきなり来るからね。

　・エネルギーモニターのカラー表示が見やすい。というのは私の車には

　　ついていないので、ここでも感動する。

　・運転終了後、エンジンSTOPボタンを押すと、シートがパワースライドで

　　下がる。シート位置がメモリーされていて、降りるときはスペース確保

　　されるらしい。さらに言っておくがこれも私の車にはついていない。（笑）

外回りで気付いた事。

　・タイヤはYOKOHAMAの195/50R19が付いている。19インチのホイールはかなり

　　迫力がある。6.5Jのアルミホイールが付いていた。

　・ボンネットが多少開けにくい。横方向へのレバー操作ではなくて、隙間に

　　縦方向に指を突っ込んで、上方向に引き上げる感じ。（指が入りにくい）

　・空力からは極限のデザインですね。これ以上は空を飛ぶしかない…。

一つだけ気になる点は、タイヤの扁平率＆インチサイズが大きいため、価格面で
３万/本近くする事ですかね。３年毎に１２万の出費の何処がエコやねんとか
思ってしまいました。

価格は乗り出し価格で4700K円位らしい。ふ～んとしか言いようが無い。

納車は３ヵ月待ちとの事。意外と早いんだね。

で、肝心の１２ヵ月点検も何の問題もなく無事終了。

（こっちがメインだったんだが…）　　　　　　　　　　　　　　(^^♪