働くエクストレイル

今回は公用車として使用される日産エクストレイルを特集します。

北海道では国の省庁出先機関や北海道警察、道、市町村といった地方公共団体(自治体)をはじめに道路パトロールカーや鉄道、ガスといったライフラインを管理する民間企業で歴代エクストレイルが使用されています。
歴代エクストレイルが北海道の公用車や社用車として使用・愛用される理由としては横置きエンジンをベースにしながら２代目のT31系から採用された「ALL MODE 4x4ｉ」と言われる走破性の高い4WDシステムと札幌市交通局や水道局へのM9R型2.0直4直噴コモンレールディーゼル搭載のクリーンディーゼルお買い得グレード20GT‐S(DNT31後期型　現在はHNT32型ハイブリッドが導入されているとも思われる)の納入に代表される官公庁関連の落札率の高い札幌日産自動車(旧札幌日産モーター)をはじめとするかつての日産店、モーター店と言われたに旧ブルーステージ系販売会社の法人･官公庁向け販売力の高さだと言えます。
地方税法の規定により自動車税・取得税免税(環境性能税については不明)の官公庁登録でも消費税については10月1日の以降の登録であれば民間同様に10%(物品税の頃は免除、旧特別暫定税率の6%若しくは4.5%のころは3%適用と思われる)が適用されることから、令和元年度(仕様書作成時には平成31年)落札分は消費税8%最終日までに登録と指定されていることが多いこともあって今年度上半期の9月30日まで官公庁用途向けにT32系エクストレイル(NT/HNT32　　後期型)が登録されると思います。
今後の消費税10%後も日産ディーラーがさらに官公庁関連取引で法人税の一部を免れたいこともあって官公庁向け営業に力を入れ国や自治体への入札に参加していくと思います。
今回の画像については官公庁用として導入された日産エクストレイル(1枚目の画像は北海道開発局のダム緊急パトロールカーとして平成23年度に導入された20S後期型(NT31)　2枚目は苫小牧市に導入された20Xエマージーブレーキ前期型(NT32)と思われる公報車)です。