今月もあと2週間と今月中までのニュースを振り返る

今日で7月の終わりまであと一週間となりました。
今月の大きなニュースと言えば九州地区をはじめに中国地区や岐阜県、長野県で多くの災害と被災者を発生した令和2年7月豪雨をはじめに7月16日は緊急事態宣言解除後では最大の感染者を発生させた「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる新型コロナウイルスの再拡大、日産自動車のブランドロゴの37年ぶりの変更とエンブレムの19年ぶりの変更と「フィアット」をはじめに「アルファロメオ」や「アバルト」、「クライスラー」、「JEEP」を展開するイタリア・アメリカの自動車メーカー・フィアット・クライスラー・オートモービルズと「プジョー」をはじめに「シトロエン」や「DSオートモーティブ」とGⅯ（ゼネラルモーターズ）から買収した「アダム・オペル」をグループに持つグループPSAとの合併後の社名を「ステランティス」への決定することがありました。
特に日産自動車のブランドイメージの刷新については世界的タイヤメーカー「ミシュラン」出身でその後に日産自動車の親会社となったルノーSAにヘッドハンティングされ1990年代後半の日産自動車経営危機時にルノーとの資本提携を行いアライアンスを締結の数か月後に日産のCOO(最高執行責任者)に就任、「日産リバイバルプラン」を実行その後は日産の代表取締役社長兼CEO(最高経営責任者)をはじめに会長兼CEO(最高経営責任者)と三菱自動車工業の代表取締役会長を務めV時回復などの経営再建を行ったカルロス・ゴーン被告時代の拡大路線とそれによる低迷を払拭する狙いもあると言えます。
今後も日産は世界的に人気なクロスオーバーSUVの電気自動車「アリア」をはじめにニューモデルを投入してラインナップ再編を行っていく予定です。
ロングセラーのスポーツカー「フェアレディZ」もZ35型にモデルチェンジする予定も出ています。
政府が「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる新型コロナウイルスと東京オリンピック・による観光業の低迷を支援する観光支援事業「Ｇｏ　Ｔｏ　トラベル」の実施予定がありますが東京発着については今月に入ってから感染の大拡大が進んでいることから割引除外になるようです。
本来であれば今年9月以降の継続生産の乗用車に義務化される予定となっていた各メーカーの車種再編の一つの理由と言っていい平成30年排出ガス規制とWLTCモードの燃費測定の継続生産の乗用車適用義務化（今年11月からの型式認定の新型車に義務化されるハイブリッドも含んだストイキ直噴ガソリンエンジンに対する粒子状物質(PM)規制基準値の導入についても来年からの型式認定に延期についてはについては不明）については「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる新型コロナウイルスの関係から本来の今年9月からではなく来年1月からに延期されるが今後は今月に生産終了となるトヨタ自動車以外の5ナンバーセダンでは唯一でハイブリッドと機械式4WDを組み合わせる（GⅯ5型）が用意されることから個人タクシーとして多く使用されている本田技研工業が発売する「グレイス」の生産終了など排ガス・燃費規制だけではなく来年度以降の衝突被害軽減自動ブレーキの義務化に向けて車種ラインナップの再編が進むと言えます。
今回の画像については平成30年排出ガス規制とWLTCモードの燃費測定の継続生産の乗用車適用義務化の関係から今月に生産終了予定で北海道ではハイブリッドと機械式4WDを組み合わせることから個人タクシー新車登録台数№1となった時期もあるホンダグレイスハイブリッドLX4WD前期型（GⅯ5型）です。