冬の苫小牧から26年

26年前（1999年1月11日）の本日に苫小牧市内に行きました。
JR北海道（北海道旅客鉄道）の札幌-函館　函館本線/千歳線/室蘭本線特急「スーパー北斗（現在はキハ261系への移行により北斗に統一）」用で運用される富士重工業（現SUBARU　現在は鉄道車両製造から撤退済み）製制御式振り子車両「キハ281系」で札幌から苫小牧に行き、帰りは函館本線/千歳線/石勝線/根室本線特急「スーパーおおぞら（現在はキハ261系への移行によりおおぞらに統一）」用に開発された富士重工業（現SUBARU　現在は鉄道車両製造から撤退済み）製制御式振り子と自己操舵台車を搭載すると同時に特急「スーパー北斗（現在はキハ261系への移行により北斗に統一）」にも運用される「キハ283系（現在は石北本線で使用）」で苫小牧から札幌に戻りました。
一般的に苫小牧市は気温に対して雪が少ないと言われていますが1999年1月11日の苫小牧市内は気温が低いことから路面の凍結が強く同日の札幌市内より雪が多かったと実感できました。
今回の画像については本文とは関係ありませんが同日に行ったかつては小売り最大手でしたが1990年代のバブル崩壊以降から低迷が続いて現在ではイオン子会社となった「ダイエー（北海道事業はイオン北海道が継承）」の1999年当時は「ダイエー苫小牧店」が核テナントの「サンプラザビル」で平成26年の閉鎖以降、長年塩漬け状態にされていたが地権者の同意により解体されて同一地に苫小牧市主導の民間テナントを含めた公共施設に再開発される予定の「苫小牧駅前プラザエガオ（2014年閉鎖済み）」です。