RJショックから一週間経過。

本日で鉄道ジャーナル社（発売元成美堂出版）が発売する鉄道月刊誌「鉄道ジャーナル」が2025年6月号（4月発売予定）で休刊すると発表されて一週間経過した。
乗客個人情報保護の関係から定期運行車両での取材制限後は記事のマンネリ化が進み、その後、今回の休刊発表に至ったようですが実際には「風の刑事・東京発」まで継しましたが「日産劇場」と言われるテレビ朝日系「水曜21時刑事ドラマ枠」の鉄道警察隊を舞台にした作品の「さすらい刑事旅情編」がパートⅦで終了したときには年の3月20日発生から30年を経過する13人の死亡者と6300人の負傷者を発生させた戦後国内最大の化学テロと言っていいオウム真理教(現Aleph)における最大の事件の「地下鉄サリン事件」発生も大きいが日刊新聞・定期放送ニュース番組などの報道目的外の娯楽番組等の定期運行鉄道車両の撮影制限が出てたと聞いたことがあるだけに内容が力尽きたと思います。
今回の画像については本文とは関係ありませんが日産自動車が1994年8月に発売されてテレビ朝日系「水曜21時刑事ドラマ・さすらい刑事旅情編パートⅦ」でCMが多く放送されたDEセグメント（現在ではDセグメントに相当）サルーン「セフィーロ」の第2世代モデルで型式系統はセフィーロであるがFF横置き化により型式はJ3＃系統ではないがコンセプトは海外名同様に「マキシマ」を引き継いだと同時に他メーカーであるが同年10月発売のホンダオデッセイ（RA1/2）同様にカジュアル志向の3ナンバーとして支持された日産セフィーロ25エクシモ前期型（PA32）です。