2006年の日産のセダン

2006年7月から9月までかつて、「大江戸大捜査網」が放送されたテレビ東京系で土曜21時に放送される同年4月スタートの「出没！アド街ック天国」同様に日産自動車が提供することから2002年度から続く「相棒（2000年から2002年上半期までは土曜ワイド劇場で3作放送）」同様に「日産劇場」と言われるテレビ朝日系「水曜21時刑事ドラマ枠」で本放送された「PS-羅生門-（小学館　ビッグコミックオリジナル連載）」が愛知県を放送エリアとするテレビ東京系列局（TXN）「テレビ愛知（TVA）」の月曜日から木曜日の夕方17時30分から18時25分に系列外権利切れ放送されることから2006年度上半期（4月から9月）の日産自動車のタクシー等の営業車向けLPGを除くセダンラインナップを特集します。
2006年度上半期（4月から9月）の日産自動車タクシー等の営業車向けLPGを除く日本国内向けセダンラインナップについては「インフィニティ」ブランドでグローバル展開車種が3車種、海外ではアジアとオセアニアを主に展開する車種が3車種、国内専用のショーファードリブンカー（VIP）が1車種の合計7車種でその後日産セダンユーザーはレクサスを含めたトヨタまたはドイツ車へ流出が進みクロスオーバーSUVブーム全盛でブランドは存続予定であるが今後、「CASE」対策から方針変更の計画もある「スカイライン（V37系）」のみとなった2025年度では考えられないラインナップでしたが法人向けフォーマルカーを除き13車種が用意された2000年度上半期に比べて車種再編が行われたようです。
　　　　　　　　　　　セダン（インフィニティ系）　　　　　　　　　　　　
　　　　シーマ（F50系　海外名Q45　Y32系ベースのFR-LLPF）　
　　　　　　　　　フーガ（Y50系　海外名Ⅿ　FR-LPF）　　　　
　スカイライン（V35系　海外名G　FR-LPF　2006年11月にV36系にFMC）　
　　　　　　　　　　　　セダン（日産直系）　　　　
　　　　　　　　　　　ティアナ（J31系　FF-LPF）　　
　　　　ブルーバードシルフィ（G11系　アライアンスBPF）　　
　　　　ティーダラティオ（SC11系　アライアンスBPF）　　
　　　　　　　　セダン（ショーファードリブンカー）
　プレジデント（PGF50　F50系シーマベース　Y32系ベースのFR-LLPF）　
今回の画像については2006年に日産自動車が発売したセダンを特集します。
1枚目の画像については日産・ルノーSAアライアンス共同開発のB/Cセグメントカー用プラットフォーム「Bプラットフォーム」採用する2004年9月に日産自動車が発売した間接的に「サニー（B系統）」と「パルサー（N系統）」の役割を受け継ぐ5ドアハッチバック「ティーダ（C11系）」の2004年10月に発売した4ドアセダン（サルーン）版で「PS-羅生門-」本放送当時は個人タクシーの多く使用された日産ティーダラティオ15Ⅿe-4WD前期Ⅱ型個人タクシー（SNC11）です。　
　　　
２枚目の画像については2003年2月に日産自動車から発売された「ローレル（FR縦置きであるが当時の日産の販売チャネルである旧日産店・モーター店のブルーステージ（現在は1チャネル化により日産国内販売会社網へ移行）で販売されるためにJ31系ティアナが引き継ぐ）」をはじめに「セフィーロ（J30系マキシマとの統合によりFF横置きとなったA32系以降　A31系はFR縦置きであるためにV35系スカイラインセダンが後継車の役割を引き継ぐ）」の後継車で日産主導開発であるがルノーアライアンスでも使用される「FF-Lプラットフォーム」を採用するDEセグメントサルーン（現在ではDセグメントに相当）で2005年12月のマイナーチェンジにより後期型に移行して後期型230JK（J31）が2006年7月から9月まで放送された「日産劇場」と言われるテレビ朝日系「水曜21時刑事ドラマ枠」で本放送された「PS-羅生門-（小学館　ビッグコミックオリジナル連載）」の劇用車にメーカー広報車が起用されて警察庁が平成18年度と19年度に私服用セダン型無線車（2000級　4WD　サイレンアンプ付き）として47都道府県警察に国費導入された日産ティアナ250JKFOUR捜査車両（TNJ31後期型　平成18年度導入）です。